Desempeño marítimo del Canal, navieras, reparación de buques y astilleros.
Panamá, 25 de febrero de 2024. El peor enero en los últimos 9 años registró las ventas de combustible en la región interoceánica, según estadísticas del pasado mes de enero, siendo este el conglomerado más impactado por la crisis hídrica del Canal de Panamá. Los volúmenes totales de ventas de combustible descendieron a niveles previos […]
Peor enero de los últimos nueve años Leer más »
Panamá, 22 de febrero de 2024. “Un exceso de buques portacontenedores de nueva construcción que ingresan al mercado este año compensará la reciente presión alcista sobre las tarifas, y las tarifas promedio de transporte de contenedores frigoríficos volverán a su tendencia descendente a largo plazo a finales de este año”, concluyó Drewry en su informe
Aumenta tarifa de transporte refrigerado Leer más »
Panamá, 19 de febrero de 2024. Una de las propuestas más controvertida para el sector marítimo la esbozó el candidato por el Partido Popular, Martín Torrijos, de no renovar por otros 25 años la concesión para operar y administrar el ferrocarril transístmico por parte de la empresa Panama Canal Railway Company. Torrijos en declaraciones a
“Hoy no es necesario renovar la concesión del ferrocarril”, Torrijos Leer más »
Panamá, 16 de febrero de 2024. La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) informó la decisión de congelar el cálculo mensual del Ranking de Clientes y sus actualizaciones hasta nuevo aviso. La entidad mediante comunicado a sus clientes explicó que la medida se implementa debido a la actual sequía que ha impactado en la reducción
Canal decide congelar el ranking de clientes Leer más »
Panamá, 15 de febrero de 2024. La crisis de seguridad del Mar Rojo resultará un aumento en la tonelada TEU millas de 16% en el 2024, según pronóstico de Sea Intelligence. Las toneladas TEU millas en el 2023 fueron de 860 mil millones, pero mover la misma cantidad de carga a nivel mundial considerando un
Aumento de la tonelada milla para el 2024 Leer más »
Panamá, 11 de febrero de 2024. Un 79% de probabilidades que para abril-mayo del presente año ocurra una transición de El Niño -Estado del Sistema de Alerta ENSO-neutral, aumentado las probabilidades cada vez más de que La Niña se desarrolle entre junio-agosto del presente año, según la NOAA. Esto representa una buena noticia para el
Entre abril-mayo debe finalizar El Niño Leer más »
Panamá, 6 de febrero de 2024. La Organización Marítima Internacional (OMI) se convierte en el primer organismo de las Naciones Unidas y el primer sector en definir una estrategia mundial para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, que incluye medidas obligatorias para cumplir los objetivos, dijo su actual secretario, el panameño Arsenio Domínguez.
Calendario para la descarbonización de la industria Leer más »
Panamá, 6 de febrero de 2024. Los peajes en concepto de tránsito de buques portacontenedores han disminuido significativamente por el Canal de Suez, cayendo un 66% desde finales de noviembre, donde las tarifas estimadas cayeron de 18 millones de dólares esa semana a 6 millones a principios de enero, de acuerdo con un análisis de
Más de 60% ha disminuido los peajes por tránsito Leer más »
Panamá, 4 de febrero de 2024. Los desvíos por el Cabo de Buena Esperanza se mantendrán durante el primer semestre del presente año, según las estimaciones de la consultora marítima Drewry. Desde su opinión, los grandes transportistas no reanudarán los tránsitos por el Canal de Suez hasta que el riesgo de ataque por Canal de
Desvíos se mantendrán hasta el primer semestre 2024 Leer más »
Panamá, 29 de enero de 2024. Clarksons Research estima que la tonelada milla aumentará 2,4 % este año en virtud de las perturbaciones geopolíticas que están ocurriendo en el Mar Rojo y a la sequía en el Canal de Panamá. Durante el 2023, el recorrido promedio del comercio marítimo mundial aumentó 93 millas, pasando de
Aumenta la velocidad promedio y tonelada-milla Leer más »
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