Menos cancelaciones de viajes no logran frenar el alza de las tarifas de flete
Drewry prevé que el 97 % de los servicios marítimos en las principales rutas Este–Oeste operará con normalidad durante las próximas cinco semanas. Sin embargo, la fuerte demanda de carga, el adelantamiento de embarques y la limitada disponibilidad de buques mantienen las tarifas de flete en niveles elevados pese a la gradual reapertura del estrecho de Ormuz.
Desacelera el ritmo de detenciones de buques panameños en China, pero persisten las preocupaciones
Las detenciones de buques de bandera panameña en puertos chinos disminuyeron a una tasa de 2.39 por día en junio, frente a 4.54 en mayo, aunque continúan muy por encima de los niveles registrados un año atrás. La Cámara Marítima de Panamá respaldó las gestiones del Estado y pidió que las inspecciones se realicen bajo criterios técnicos y no discriminatorios, mientras los sistemas de seguridad contra incendios siguen siendo la principal causa de las inmovilizaciones.
BIMCO advierte que reapertura de Suez podría reducir 10 % la demanda mundial de capacidad naviera
BIMCO advirtió que un eventual retorno de los buques a las rutas normales por el Mar Rojo y el Canal de Suez podría reducir en 10 % la demanda mundial de capacidad naviera. Aunque el comercio intraasiático y las exportaciones asiáticas hacia Europa impulsan el crecimiento de los volúmenes contenerizados, la organización prevé que la oferta de buques continuará creciendo más rápido que la demanda hasta 2027.
OMI iniciará evacuación de más de 11,000 marinos varados en el Golfo Pérsico
La operación se realizará tras el acuerdo entre Irán y Estados Unidos y contará con la colaboración de los países de la región y la industria marítima internacional.
Linerlytica anticipa alzas de hasta 5 mil dólares por FEU en julio ante fuerte demanda y escasez de capacidad
La consultora Linerlytica prevé nuevos incrementos en las tarifas de fletes para julio de hasta US$5,000 por FEU en algunas rutas, impulsados por una demanda que continúa superando la capacidad disponible. El crecimiento de las exportaciones chinas de tecnologías limpias, la congestión portuaria y la limitada oferta de buques mantienen la presión alcista sobre el mercado.
Balboa vuelve a crecer en transbordo por primera vez en 2026, mientras Cartagena mantiene fuerte expansión regional
El puerto de Balboa registró en mayo su primer crecimiento en el movimiento de contenedores de transbordo en lo que va de 2026, aunque el complejo Panamá Pacífico aún acumula una caída por los efectos de la transición operativa. Mientras tanto, el complejo portuario de Colón mantiene una evolución positiva y Cartagena continúa consolidando su liderazgo regional con un incremento de doble dígito en este segmento.
Panamá pierde más de 30 millones de toneladas de peso muerto en dos años mientras Liberia amplía su liderazgo como mayor registro del mundo
El registro panameño de buques redujo su capacidad en más de 30 millones de toneladas de peso muerto (DWT) entre 2024 y 2026, mientras que Liberia consolidó su liderazgo como el mayor pabellón del mundo con un crecimiento cercano al 9.4 %. Las estadísticas de la UNCTAD también muestran que la flota panameña tiene una edad promedio de 19 años, frente a los 13 años de Liberia.
¿Podría Ormuz cobrar peajes? El debate reabre la discusión sobre las tarifas en los estrechos naturales del mundo
La posibilidad de que Irán establezca cobros por el tránsito de buques a través del Estrecho de Ormuz ha generado preocupación en la industria marítima, que advierte que un precedente de este tipo podría impulsar iniciativas similares en otros estrechos naturales estratégicos y alterar el principio de libertad de navegación que rige el comercio internacional.
Ventas de combustible para buques en Panamá caen 12.96% en mayo pese al repunte del Canal
La actividad de bunkering en Panamá registró una desaceleración durante mayo de 2026, con una caída de 12.96% en el volumen de combustible vendido y de 11.08% en el número de buques atendidos respecto al mismo mes del año anterior. Fuentes de la industria atribuyen el comportamiento a una combinación de factores, entre ellos la menor competitividad de precios frente a otros hubs internacionales, en un contexto en el que Singapur también reportó una disminución en sus ventas.
Julio De La Lastra recibe Doctorado Honoris Causa de la UMIP por su aporte al desarrollo marítimo
La Universidad Marítima Internacional de Panamá (UMIP) otorgó el título honorífico de Doctor Honoris Causa al ingeniero Julio De La Lastra en reconocimiento a sus más de 40 años de trayectoria y sus aportes al desarrollo del sector marítimo, logístico y empresarial del país. Durante la ceremonia, autoridades universitarias y su padrino, Juan Cardona, destacaron su liderazgo, compromiso con la educación y contribución al posicionamiento de Panamá como hub logístico internacional.
Linerlytica prevé tarifas de flete elevadas hasta julio impulsadas por auge de la IA y alivio arancelario en EE. UU.
La consultora advirtió que la fuerte demanda de temporada alta, el crecimiento de la carga vinculada con la inteligencia artificial y la energía verde, junto con la reducción de aranceles estadounidenses, mantendrán la presión sobre las tarifas de flete hasta finales de julio, mientras el acuerdo entre Irán y Estados Unidos podría liberar capacidad retenida en el Golfo Pérsico.
Drewry: las navieras aún no confían en la reapertura del Estrecho de Ormuz
Drewry considera que el acuerdo entre Estados Unidos e Irán representa un avance, pero no elimina la incertidumbre para el transporte marítimo. La consultora prevé que las navieras mantendrán una postura de cautela y que las primas por riesgo de guerra seguirán elevando los costos operativos mientras persistan las dudas sobre la estabilidad del Estrecho de Ormuz.