Escasez de buques impulsa los fletes y desata una nueva carrera por capacidad
La congestión portuaria mantiene inmovilizada más del 11% de la flota mundial, mientras la cartera de pedidos de portacontenedores alcanza 15.6 millones de TEU y su mayor proporción desde 2009.
Riesgo climático en el Canal presiona los fletes entre Asia y la costa este de Estados Unidos
El riesgo de nuevas restricciones en el Canal de Panamá comienza a presionar los fletes entre Asia y la costa este de Estados Unidos, donde las tarifas aumentaron 324.7% desde finales de febrero y se encuentran cerca de los máximos registrados durante la pandemia.
Menos tránsitos y altos precios presionan las ventas de combustible marino en Panamá
Las ventas de combustible marino cayeron 1.83% interanual en agosto, mientras los altos precios llevan a las navieras a limitar sus compras. La reducción de 22% en los tránsitos de graneleros por el Canal añade presión sobre la demanda de bunkering en Panamá.
Restricciones del Canal limitan capacidad hacia EE.UU. en medio de fuerte congestión portuaria mundial
Las restricciones del Canal de Panamá limitan la capacidad adicional hacia la costa este de Estados Unidos, mientras la congestión portuaria mundial mantiene 3.9 millones de TEU atrapados. DHL también reporta una utilización superior al 98% en los tráficos entre Asia y América Latina.
PSA pide certeza jurídica y una visión integrada para fortalecer el hub logístico de Panamá
Enno Koll, de PSA Panamá, plantea que el país necesita certeza jurídica, reglas equitativas, conexión Atlántico-Pacífico, digitalización, talento y seguridad para atraer inversiones y carga. Alberto Alemán Zubieta coincide en que el sistema interoceánico debe gestionarse de manera integrada.
El Niño podría elevar la demanda de transporte marítimo ante posibles restricciones en el Canal de Panamá
Un “Super El Niño” podría provocar nuevas restricciones en el Canal de Panamá, extender las rutas de los buques graneleros y reducir la capacidad efectiva de la flota, según un análisis de Peninsula.
Panamá avanza en la renovación de su Estrategia Marítima Nacional
La nueva Estrategia Marítima Nacional busca articular los principales activos marítimos y logísticos de Panamá bajo una visión de Estado. Su primera etapa cuenta con el apoyo técnico del BID e incluye el análisis de las tendencias que están transformando la industria.
Panamá debe partir de un estudio de demanda antes de ampliar su capacidad portuaria
La planificación de nuevas terminales debe responder al comportamiento real del mercado y ejecutarse de manera gradual para evitar una sobreoferta que afecte a todo el sistema portuario.
Falta de gobernanza mantiene fragmentados los datos del sistema portuario panameño
La falta de una gobernanza público-privada que genere confianza y facilite el intercambio de datos mantiene fragmentado el sistema portuario panameño, limitando la interoperabilidad, la automatización y el uso efectivo de la inteligencia artificial.
JD del Canal designa a Miguel Lorenzo como subadministrador
La Junta Directiva del Canal de Panamá designó a Miguel Antonio Lorenzo Fábrega como nuevo subadministrador. Con 28 años de trayectoria en la vía interoceánica, acompañará a la administradora Ilya Espino de Marotta en los proyectos y desafíos previstos para los próximos años.
NOAA eleva a 75% la probabilidad de un El Niño de magnitud histórica
NOAA elevó a 75% la probabilidad de que El Niño alcance una magnitud histórica entre octubre y diciembre de 2026. Gatún se mantiene alrededor de los 84 pies, pero el fortalecimiento del fenómeno obliga a vigilar los aportes de agua al Canal durante el resto de la estación lluviosa.
Avituallamiento de buques crece 26.3 % en Panamá durante julio
Panamá, 10 de seoptiembre: Un total de 1,431 embarcaciones recibió