Drewry: las navieras aún no confían en la reapertura del Estrecho de Ormuz
Drewry considera que el acuerdo entre Estados Unidos e Irán representa un avance, pero no elimina la incertidumbre para el transporte marítimo. La consultora prevé que las navieras mantendrán una postura de cautela y que las primas por riesgo de guerra seguirán elevando los costos operativos mientras persistan las dudas sobre la estabilidad del Estrecho de Ormuz.
Detenciones de buques panameños en China caen 38.8% en junio, aunque siguen por encima de los niveles de 2025
Las detenciones de buques de bandera panameña en puertos chinos registraron una disminución del 38.8% durante los primeros 15 días de junio en comparación con el mismo período del mes anterior, cuando alcanzaron un récord. No obstante, el ritmo de inspecciones continúa muy por encima del observado en 2025, mientras persisten las preocupaciones por el impacto sobre el registro panameño
NOAA prevé un 63% de probabilidad de un El Niño muy fuerte, pero el Canal de Panamá descarta restricciones de tránsito en 2026
La NOAA estima que existe un 63% de probabilidad de que El Niño alcance una intensidad muy fuerte entre noviembre de 2026 y enero de 2027. Mientras tanto, la Autoridad del Canal de Panamá asegura que las proyecciones actuales no contemplan restricciones al tránsito de buques hasta finales de este año.
Temporada alta anticipada impulsa al alza las tarifas de flete, advierte Drewry
El inicio anticipado de la temporada alta de carga está fortaleciendo la demanda mundial de transporte marítimo de contenedores y presionando al alza las tarifas de flete. Drewry prevé que la tendencia continúe en las próximas semanas, impulsada por el adelanto de embarques, las desviaciones por el Mar Rojo y el aumento de los costos del combustible.
Sólo uno de los cinco puertos panameños se ubicó entre los 50 mejores del mundo en el CPPI 2025
Manzanillo International Terminal (MIT) fue el único puerto panameño que logró posicionarse entre los 50 más eficientes del mundo en el Container Port Performance Index 2025, mientras Balboa retrocedió 18 puestos y PSA Panamá, Colón Container Terminal y Cristóbal mejoraron su clasificación.
Solo el 3% de los puertos del mundo cuenta con infraestructura de shore power para grandes buques, revela estudio
La electrificación de los puertos avanza impulsada por nuevas regulaciones en Europa, China y Estados Unidos, pero apenas el 3% de las terminales dispone de instalaciones de shore power. Un estudio de DNV advierte que esta tecnología podría reducir 29 millones de toneladas de CO₂ al año y generar importantes ahorros para las navieras.
Guerra entre Irán e Israel impulsa las tarifas de flete a su nivel más alto en 18 meses, según Linerlytica
La consultora Linerlytica atribuye el repunte de las tarifas de transporte marítimo al adelanto de la temporada alta por la fuerte demanda de productos vinculados a la inteligencia artificial y las energías renovables, así como a la escasez de espacio en los buques y contenedores. El escenario ha llevado a las navieras a reasignar capacidad hacia las rutas transpacíficas y de América Latina.
Tensiones geopolíticas impulsan los tránsitos por el Canal de Panamá a niveles históricos en mayo
El aumento de las exportaciones de crudo desde las Américas hacia Asia Oriental, el repunte de los precios del combustible y la recuperación del segmento de graneleros contribuyeron a que los tránsitos por el Canal de Panamá alcanzaran cifras récord durante mayo, con un fuerte crecimiento en los segmentos de tanqueros, gaseros y portacontenedores.
Exportaciones de crudo desde las Américas alcanzan récord histórico de 14.5 millones de barriles diarios
Las exportaciones marítimas de crudo desde las Américas marcaron un nuevo máximo histórico en mayo de 2026, impulsadas por el crecimiento de la producción en Estados Unidos, Venezuela, Brasil, Canadá y Guyana. Asia Oriental se convirtió en el principal destino de estos cargamentos, reforzando la demanda mundial de tanqueros de largo recorrido.
Éxodo de buques del registro panameño se triplica mientras China intensifica detenciones
Las bajas del Registro de Buques de Panamá aumentaron de un promedio de 40 a 60 embarcaciones mensuales en 2025 a entre 120 y 150 buques por mes en abril y mayo de 2026, según datos de Lloyd’s List Intelligence. El incremento coincide con el aumento sin precedentes de las detenciones de naves panameñas en puertos chinos, un fenómeno que analistas vinculan a las tensiones geopolíticas surgidas tras la disputa por las concesiones portuarias en Panamá.
Canal de Panamá extiende plazos de licitaciones para Corozal-Telfers y el Corredor Energético
La Autoridad del Canal de Panamá publicó nuevas enmiendas a los procesos de precalificación de las terminales portuarias de contenedores de Corozal y Telfers, así como de la iniciativa del Corredor Energético. Las modificaciones amplían los períodos de consultas y la fecha de cierre para la presentación de propuestas.
Canal de Panamá reducirá temporalmente el calado de los buques Neopanamax ante posible llegada de El Niño
El Canal de Panamá reducirá temporalmente el calado máximo permitido para los buques Neopanamax de 49.6 a 48 pies a partir del 3 de julio, como medida preventiva ante la posible llegada del fenómeno de El Niño. La entidad aseguró que la decisión no afectará el número de tránsitos diarios y tendrá un impacto limitado sobre las operaciones.