Canal reduce LoTSA a tres meses para ajustar sus compromisos a la disponibilidad de agua
El Canal de Panamá redujo a tres meses el próximo período de LoTSA para ajustar sus compromisos a la disponibilidad de agua durante el verano. El retorno a seis meses dependerá de las lluvias y de las condiciones para afrontar El Niño.
Maersk y APM Terminals comprometen US$2 millones para reconstrucción tras sismo en Panamá
Maersk y APM Terminals destinarán US$2 millones a la reconstrucción de comunidades afectadas por el sismo en Panamá, con participación de trabajadores y proveedores locales.
Yang Ming ve al Canal de Panamá como factor de apoyo para los fletes
Yang Ming prevé que las limitaciones de capacidad en las rutas por el Canal de Panamá contribuyan a sostener los fletes hacia la costa este de Estados Unidos durante el cuarto trimestre, mientras la ACP flexibiliza las condiciones de tránsito.
El regreso a Suez presiona los fletes mientras crecen los pedidos de portacontenedores
El retorno de más servicios de contenedores al Canal de Suez libera capacidad y presiona los fletes, mientras los pedidos de nuevos buques alcanzan su mayor proporción desde 2009, según Linerlytica.
Ventas de combustible marino en Panamá crecen 2.48% en septiembre pese a atender menos naves
Panamá registró un aumento de 2.48% en el volumen de combustible marino vendido en septiembre, pese a una caída de 8.28% en las naves atendidas. El acumulado hasta el tercer trimestre mostró un leve crecimiento de 0.37% en las ventas.
Drewry prevé que el crecimiento portuario mundial se desacelere a 2.8% en 2026
Drewry prevé que el movimiento portuario mundial de contenedores crecerá un 2.8% en 2026, frente al 6.4% de 2025, debido a las disrupciones en Oriente Medio. Para 2027, proyecta una recuperación del crecimiento hasta el 5.6%.
Jean-Paul Rodrigue anuncia su incorporación a la Junta Asesora del Canal de Panamá
Jean-Paul Rodrigue, profesor de Texas A&M University en Galveston y especialista en transporte marítimo y puertos, anunció su incorporación a la Junta Asesora del Canal de Panamá, ante desafíos hídricos, logísticos y geopolíticos.
MSC y Maersk amplían conexión marítima entre México, Estados Unidos y Brasil con nueva escala en Suape
MSC y Maersk ampliarán su servicio marítimo entre México, Estados Unidos y la costa este de Sudamérica con una nueva escala en el puerto de Suape, Brasil, a partir del 26 de octubre. La ruta, operada con ocho portacontenedores de aproximadamente 5,300 TEU de capacidad promedio, fortalecerá la conectividad regional y mantendrá a Cartagena, Colombia, como punto estratégico de conexión.
El regreso a Suez aumenta la presión sobre los fletes marítimos
Linerlytica y Drewry advierten una mayor presión sobre los fletes a medida que el regreso al canal de Suez libera capacidad. El WCI cayó 2%, aunque la congestión y los ajustes de servicios mantienen diferencias entre rutas.
NOAA prevé un El Niño fuerte hasta 2027; Canal cuenta con mayor preparación que en 2023–2024
La NOAA prevé que El Niño mantenga una intensidad fuerte a muy fuerte hasta marzo de 2027. El Canal de Panamá enfrenta este escenario con mayor preparación que en la crisis de 2023–2024, gracias a la planificación anticipada y las medidas de ahorro de agua.
Hapag-Lloyd y CMA CGM buscan subir US$1,000 las tarifas de Asia a América Latina
Hapag-Lloyd y CMA CGM buscan elevar en US$1,000 por contenedor sus tarifas desde Asia hacia América Latina a partir del 15 de octubre. Para Panamá, Hapag-Lloyd llevará los niveles para contenedores secos de 20 y 40 pies de US$8,700 a US$9,700, mientras el mercado global comienza a mostrar señales de mayor disponibilidad de capacidad
Ocando: exclusión marítima de sustancia económica no se extiende a todo el grupo empresarial
Luis Eduardo Ocando, de Deloitte Panamá, advirtió que la exclusión marítima del régimen de sustancia económica no abarca automáticamente a todas las sociedades de un grupo, durante un conversatorio organizado por la Cámara Marítima de Panamá.