Guerra entre Irán e Israel impulsa las tarifas de flete a su nivel más alto en 18 meses, según Linerlytica
La consultora Linerlytica atribuye el repunte de las tarifas de transporte marítimo al adelanto de la temporada alta por la fuerte demanda de productos vinculados a la inteligencia artificial y las energías renovables, así como a la escasez de espacio en los buques y contenedores. El escenario ha llevado a las navieras a reasignar capacidad hacia las rutas transpacíficas y de América Latina.
Tensiones geopolíticas impulsan los tránsitos por el Canal de Panamá a niveles históricos en mayo
El aumento de las exportaciones de crudo desde las Américas hacia Asia Oriental, el repunte de los precios del combustible y la recuperación del segmento de graneleros contribuyeron a que los tránsitos por el Canal de Panamá alcanzaran cifras récord durante mayo, con un fuerte crecimiento en los segmentos de tanqueros, gaseros y portacontenedores.
Exportaciones de crudo desde las Américas alcanzan récord histórico de 14.5 millones de barriles diarios
Las exportaciones marítimas de crudo desde las Américas marcaron un nuevo máximo histórico en mayo de 2026, impulsadas por el crecimiento de la producción en Estados Unidos, Venezuela, Brasil, Canadá y Guyana. Asia Oriental se convirtió en el principal destino de estos cargamentos, reforzando la demanda mundial de tanqueros de largo recorrido.
Éxodo de buques del registro panameño se triplica mientras China intensifica detenciones
Las bajas del Registro de Buques de Panamá aumentaron de un promedio de 40 a 60 embarcaciones mensuales en 2025 a entre 120 y 150 buques por mes en abril y mayo de 2026, según datos de Lloyd’s List Intelligence. El incremento coincide con el aumento sin precedentes de las detenciones de naves panameñas en puertos chinos, un fenómeno que analistas vinculan a las tensiones geopolíticas surgidas tras la disputa por las concesiones portuarias en Panamá.
Canal de Panamá extiende plazos de licitaciones para Corozal-Telfers y el Corredor Energético
La Autoridad del Canal de Panamá publicó nuevas enmiendas a los procesos de precalificación de las terminales portuarias de contenedores de Corozal y Telfers, así como de la iniciativa del Corredor Energético. Las modificaciones amplían los períodos de consultas y la fecha de cierre para la presentación de propuestas.
Canal de Panamá reducirá temporalmente el calado de los buques Neopanamax ante posible llegada de El Niño
El Canal de Panamá reducirá temporalmente el calado máximo permitido para los buques Neopanamax de 49.6 a 48 pies a partir del 3 de julio, como medida preventiva ante la posible llegada del fenómeno de El Niño. La entidad aseguró que la decisión no afectará el número de tránsitos diarios y tendrá un impacto limitado sobre las operaciones.
Tsakos Shipping & Trading registrará cuatro nuevos buques panamax bajo bandera panameña
La naviera griega Tsakos Shipping & Trading anunció durante la visita del presidente José Raúl Mulino a Grecia que cuatro buques panamax actualmente en construcción serán registrados en Panamá. El anuncio coincidió con la firma de un acuerdo con Nautilus Manning Agency para impulsar el empleo y la capacitación de marinos panameños.
Lázaro Cárdenas acelera su crecimiento y acorta distancia con Balboa en el mercado de transbordo
El puerto mexicano de Lázaro Cárdenas movilizó 478,534 TEU de transbordo entre enero y abril de 2026, un crecimiento de 55.3 % respecto al mismo período del año anterior. En contraste, Balboa registró una caída de 17.7 %, reduciendo significativamente la brecha entre ambos puertos y evidenciando una competencia cada vez más intensa por la carga de transbordo en la región.
Tarifas de flete mantienen su escalada mientras la demanda desafía la crisis en Ormuz
Las navieras se preparan para aplicar nuevas alzas tarifarias durante junio tras el éxito de los incrementos implementados a inicios de mes. Según Linerlytica, la fuerte demanda de transporte marítimo continúa sosteniendo el mercado pese al prolongado bloqueo del estrecho de Ormuz, mientras la disponibilidad de contenedores permanece en niveles adecuados.
Detenciones de buques panameños en China se mantienen en niveles récord pese a acercamiento diplomático
Las detenciones de naves de bandera panameña cerraron mayo en 138 casos, consolidando una tendencia alcista observada desde marzo. El comportamiento ocurre mientras Panamá negocia con China la renovación de acuerdos marítimos y el presidente José Raúl Mulino se prepara para reunirse con armadores griegos para abordar la situación del registro panameño.
Canal de Panamá amplía plazo de precalificación para terminales portuarias de Corozal y Telfers
La Autoridad del Canal de Panamá publicó la Enmienda N.° 2 al Pliego de Precalificación para las terminales portuarias de transbordo de contenedores de Corozal y Telfers, incorporando ajustes al proceso y extendiendo hasta el 29 de junio de 2026 la fecha límite para la presentación de documentos por parte de las empresas interesadas.
Estudio internacional advierte que el cierre del Canal de Panamá tendría un impacto mayor en el comercio mundial que el de Suez
Un estudio internacional elaborado por Stephan Maurer, Luke Heath Milsom y Ferdinand Rauch concluye que el Canal de Panamá es el punto de estrangulamiento más importante del comercio marítimo mundial. Según la investigación, un cierre de la vía interoceánica reduciría el comercio global en 2.9 %, un impacto superior al estimado para el Canal de Suez, reafirmando la importancia estratégica de Panamá para las cadenas de suministro internacionales.