Bunkering se recupera en julio con alza de 14.55 % en la región interoceánica
La venta de combustible marino volvió a terreno positivo en julio, con un crecimiento de 14.55 %, acompañado de un aumento de 9.39 % en el número de naves atendidas. El repunte estuvo impulsado por el litoral Pacífico, que concentra el 81 % del volumen total, en un mes en que también mejoraron los tránsitos por el Canal de Panamá.
Transbordo supera niveles de 2023 ante nuevo ciclo de restricciones del Canal
Los puertos del Atlántico movilizaron en julio 46.1 % más TEU de transbordo que en el mismo mes de 2023, mientras el Pacífico registró un aumento de 22.5 %. El nuevo ciclo de restricciones hídricas encuentra al sistema portuario con mayores volúmenes, aunque el desempeño acumulado de 2026 presenta importantes diferencias entre ambos litorales.
Fletes se mantienen firmes hacia Latinoamérica mientras navieras aceleran retorno al mar Rojo
La fuerte demanda de temporada alta, la escasez de espacio y la congestión en puertos chinos continúan sosteniendo las tarifas hacia Latinoamérica. Al mismo tiempo, MSC y Maersk avanzan en su retorno al mar Rojo, mientras la naviera danesa prepara una nueva fase de expansión de su flota.
Cese de operaciones en Panamá arrastra 1% el volumen portuario de CK Hutchison
CK Hutchison Holdings informó que el volumen total de tráfico de su división portuaria cayó 1% en el primer semestre de 2026, afectado por el cese forzoso de las operaciones de Balboa y Cristóbal. Excluyendo Panamá, el tráfico del grupo aumentó 3% interanual.
Canal de Panamá prohíbe cambios de tripulación y abastecimiento de buques
El Canal de Panamá prohibió los cambios de tripulación y las operaciones de abastecimiento mientras los buques navegan por el canal de navegación del Pacífico, tras detectar situaciones que han prolongado movimientos entre Miraflores y Diablo y podrían afectar la programación de los primeros tránsitos Neopanamax.
NOAA eleva a 69% la probabilidad de un El Niño histórico y Panamá activa planes de contingencia
NOAA elevó a 69% la probabilidad de que El Niño alcance una magnitud histórica entre octubre y diciembre de 2026. Ante este escenario, el Canal de Panamá y los principales puertos del país ya preparan medidas para mitigar posibles restricciones y mantener la confiabilidad del hub logístico.
Maersk reporta actividad estable en Balboa, Manzanillo y Cartagena
Maersk reporta operaciones estables en los principales centros de transbordo de Centroamérica y el Caribe, con actividad consistente en Balboa, Manzanillo y Cartagena, mientras destaca avances en digitalización y conectividad del transporte terrestre regional.
Drewry: restricciones de calado en el Canal explican recargos de las navieras
Drewry sostiene que las restricciones de calado en las esclusas neopanamax del Canal de Panamá reducen la capacidad efectiva de carga de los buques, aun cuando se mantenga el número de tránsitos diarios. La consultora considera que esta pérdida de capacidad ayuda a explicar los nuevos recargos de las navieras, aunque cuestiona la falta de transparencia al comunicarlos.
Puertos panameños se preparan para mayor movimiento de carga ante El Niño
Los puertos de la región interoceánica fortalecen capacidad, tecnología y procesos para responder al aumento de carga que podría generar El Niño y las eventuales restricciones operativas en el Canal de Panamá.
Canal de Panamá profundiza restricciones de calado ante riesgo de un fuerte El Niño
El Canal de Panamá reducirá el calado Neopanamax hasta 47.5 pies ante las condiciones de la cuenca y el riesgo de un fuerte fenómeno de El Niño. Ilya Espino de Marotta reveló que las copiosas lluvias del 5 de agosto no cayeron sobre la cuenca canalera, mientras Lars Jensen recomienda a transportistas y navieras preparar planes de contingencia.
Trump extiende exención parcial al Jones Act para tanqueros extranjeros
La administración Trump prorrogó por 90 días la exención parcial al Jones Act, permitiendo que buques extranjeros continúen transportando determinados productos energéticos entre puertos de Estados Unidos, aunque ahora bajo autorizaciones caso por caso.
Congestión portuaria en China agrava escasez de capacidad
Más de 2,4 millones de TEU de capacidad de buques portacontenedores permanecen afectados por la congestión portuaria, mientras CMA CGM y Maersk desvían nuevos servicios hacia el Canal de Suez para aliviar la escasez de buques y equipos.