Desempeño marítimo del Canal, navieras, reparación de buques y astilleros.
Las restricciones del Canal de Panamá limitan la capacidad adicional hacia la costa este de Estados Unidos, mientras la congestión portuaria mundial mantiene 3.9 millones de TEU atrapados. DHL también reporta una utilización superior al 98% en los tráficos entre Asia y América Latina.
Enno Koll, de PSA Panamá, plantea que el país necesita certeza jurídica, reglas equitativas, conexión Atlántico-Pacífico, digitalización, talento y seguridad para atraer inversiones y carga. Alberto Alemán Zubieta coincide en que el sistema interoceánico debe gestionarse de manera integrada.
La falta de una gobernanza público-privada que genere confianza y facilite el intercambio de datos mantiene fragmentado el sistema portuario panameño, limitando la interoperabilidad, la automatización y el uso efectivo de la inteligencia artificial.
Falta de gobernanza mantiene fragmentados los datos del sistema portuario panameño Leer más »
NOAA elevó a 75% la probabilidad de que El Niño alcance una magnitud histórica entre octubre y diciembre de 2026. Gatún se mantiene alrededor de los 84 pies, pero el fortalecimiento del fenómeno obliga a vigilar los aportes de agua al Canal durante el resto de la estación lluviosa.
NOAA eleva a 75% la probabilidad de un El Niño de magnitud histórica Leer más »
El costo operativo de movilizar un contenedor entre Panamá y Colón ronda los US$350 por viaje de ida y vuelta, antes del margen comercial. Factores como el retorno vacío, las esperas portuarias, el combustible y los peajes inciden en el costo final.
Las esperas de hasta 12 días en Shanghái y Ningbo están agravando la congestión en otros puertos de Asia, mientras más de 4 millones de TEU de capacidad permanecen absorbidos. El escenario sostiene las tarifas y anticipa una fuerte mejora de los márgenes de las navieras, en momentos en que Maersk y Hapag-Lloyd avanzan en su retorno por el Canal de Suez.
La confiabilidad global de los itinerarios marítimos cayó a 56,4% en julio, afectada por la congestión y los tifones en Asia. Maersk recomendó a sus clientes prever tiempos adicionales y evaluar rutas alternativas ante la posibilidad de nuevas demoras.
Congestión en puertos asiáticos reduce la confiabilidad de los itinerarios marítimos Leer más »
La OMM advierte que El Niño continuará intensificándose hasta alcanzar una intensidad “muy fuerte”, mientras el Canal de Panamá reduce desde este 3 de septiembre sus cupos diarios de tránsito ante precipitaciones por debajo de lo previsto en la cuenca.
El Niño se intensificará mientras Canal de Panamá inicia nuevos ajustes operativos Leer más »
El Canal de Panamá contempla $104 millones en inversiones y $16 millones para la operación de sus proyectos estratégicos durante el año fiscal 2027. El presupuesto proyecta ingresos por $5.555 millones y mantiene sin cambios la estructura de peajes.
Canal destinará $104 millones a proyectos estratégicos durante el año fiscal 2027 Leer más »
La Junta Directiva de la AMP derogó la Resolución JD No. 012-2026, que restringía por diez años el acceso a información sobre concesiones, licencias y otros trámites administrativos. La medida había sido publicada cuatro días antes en la Gaceta Oficial.
