Alza de fletes marítimos se mantendrá durante el 2021

CONCESIONES DE CABLES SUBMARINOS: DONDE EL MAR GUARDA LOS DATOS

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Panamá fortalece su posición como puente digital regional mediante un sistema de concesiones y regulación que protege la infraestructura de cables submarinos, por donde circula entre el 95 % y el 99 % del tráfico internacional de datos. Actualmente, nueve cables atraviesan aguas jurisdiccionales panameñas, respaldados por un marco legal que involucra al Ministerio de Economía y Finanzas y a la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), encargada de supervisar su instalación, operación y protección. La creación de zonas protegidas, junto con reglas claras y seguridad jurídica, busca reducir los riesgos de daños —que entre 2008 y 2019 ocasionaron pérdidas superiores a 11 millones de dólares— y consolidar a Panamá como un destino atractivo para inversiones en centros de datos y otras infraestructuras tecnológicas, reforzando su papel estratégico en la conectividad global.

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Ventas de combustible marino en Panamá caen por segundo mes consecutivo ante un mercado presionado por El Niño y altos costos

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Las ventas de combustible marino en la región interoceánica registraron en junio su segundo mes consecutivo de descenso, con una caída de 10.68 % en el volumen comercializado y de 10.21 % en las naves atendidas. El mercado acumula una contracción de 1.05 % en el primer semestre, mientras el sector advierte una «tormenta perfecta» por la temporada baja, los altos precios del combustible y la amenaza de un fenómeno de El Niño severo.

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Canal de Panamá evalúa restringir reservas diarias ante el riesgo de un Fenómeno de El Niño severo

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El administrador Ricaurte Vásquez advirtió que, además de posibles ajustes al calado, la vía interoceánica podría limitar el número de reservas de tránsito, aunque aclaró que la decisión dependerá del comportamiento del mercado y de la evolución de las condiciones climáticas.

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Linerlytica: 101 portacontenedores abandonan la bandera panameña por detenciones en puertos chinos

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La consultora Linerlytica estima que 101 portacontenedores dejaron el registro panameño desde inicios de 2026 tras el aumento de las inmovilizaciones en puertos chinos. Mientras tanto, Panamá mantiene conversaciones con China para reducir las detenciones y renovar el acuerdo bilateral de transporte marítimo.

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MSC aumenta recargo por el Canal de Panamá a USD 100 por TEU para cargas entre Asia y EE. UU.

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Mediterranean Shipping Company (MSC) anunció un incremento de su recargo por el uso del Canal de Panamá para las cargas entre Asia y la costa este y del Golfo de Estados Unidos. La medida, que entrará en vigor el 19 de agosto de 2026, eleva el cargo a USD 100 por TEU y se suma a los recientes ajustes tarifarios implementados por otras navieras, como CMA CGM.

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Maersk reorganiza su red transpacífica y refuerza la conexión de Balboa con Asia y América Latina

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Maersk actualizará en agosto sus servicios semanales AC1 y AC2 entre Asia y la costa oeste de América Latina. La nueva configuración mantiene a Balboa dentro de la ruta principal del AC1 e incorpora un servicio shuttle para ampliar la cobertura hacia puertos sudamericanos.

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APM Terminals y MSC lideran el crecimiento portuario mundial

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APM Terminals y MSC Group encabezaron la expansión entre los principales operadores portuarios durante 2025, impulsados por adquisiciones e inversiones. Sin embargo, Drewry advierte que el creciente proteccionismo regulatorio y las tensiones geopolíticas están complicando las fusiones y adquisiciones internacionales, como evidencia el estancamiento de la compra del portafolio internacional de Hutchison Ports por parte de TiL-BlackRock.

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UMIP, IME Marine Group y MTCC Latin America fortalecen formación del talento

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Panamá, 17 de julio de 2026. En el marco de la celebración del Día del Marino, la Universidad Marítima Internacional de Panamá (UMIP) y IME Marine Group reafirmaron su compromiso con el desarrollo del talento humano del sector marítimo mediante la firma de un Convenio Marco de Cooperación, que incorpora además una alianza estratégica con

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Detenciones de buques panameños en China mantienen tendencia a la baja, aunque siguen por encima de 2025

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Las detenciones de buques con bandera panameña en puertos chinos continúan desacelerándose durante la primera quincena de julio, con un promedio de una por día frente a las 4.5 diarias registradas en mayo. No obstante, China defendió sus inspecciones al asegurar que responden a criterios de seguridad marítima y afirmó que los buques panameños concentran cerca de la mitad de los accidentes registrados este año.

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COEL: «Panamá ya no es un país de tránsito; debe consolidarse como un hub logístico de valor agregado»

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El nuevo presidente de COEL, Danilo Bustamante, sostuvo que Panamá reúne las condiciones para consolidarse como un nodo global de conectividad y un centro regional de consolidación de demanda, pero advirtió que el país aún debe avanzar en infraestructura, integración, formación de talento humano y gobernanza para potenciar su plataforma logística.

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