Las tarifas de los contratos a largo plazo en el segmento portacontenedores para los próximos 12 meses serán superiores a las alcanzadas en el 2020, garantizando rentabilidad para los transportistas marítimos para este año 2021.
Las navieras reorientan capacidad hacia rutas más rentables ante el alza de las tarifas de flete, mientras portacontenedores sancionados por vínculos con Irán enfrentan posible desguace pese a su alto valor comercial.
Navieras redirigen capacidad hacia rutas más rentables mientras escalan tarifas de flete Leer más »
El Canal de Panamá avanza en el reemplazo de defensas flotantes y flexibilización operativa para permitir el tránsito de buques más anchos y aumentar hasta un 20 % adicional su capacidad actual, según reveló Ilya Espino de Marotta durante Maritime Week Americas.
Canal de Panamá ajusta esclusas para recibir buques de mayor manga Leer más »
La ingeniera Ilya Espino de Marotta fue designada como la primera mujer en liderar el Canal de Panamá. La nueva administradora afirmó que dará continuidad al Plan Estratégico de la vía interoceánica y priorizará el desarrollo del proyecto Río Indio para garantizar la confiabilidad operativa del Canal.
Ilya Espino de Marotta será la primera mujer en administrar el Canal de Panamá Leer más »
Panamá impulsa una estrategia marítima integral enfocada en planificación, coordinación y continuidad para fortalecer su competitividad logística. Autoridades y sector privado advierten que el país debe mejorar la integración de sus activos estratégicos y acelerar proyectos como Río Indio, nuevas infraestructuras energéticas y expansión portuaria.
El movimiento de transbordo en los puertos panameños continúa impactado por la transición operativa en Balboa y Cristóbal. Mientras Balboa registró una caída de 17.7 % y Cristóbal de 43 %, el complejo de Colón logró mantenerse líder regional gracias al desempeño de MIT y CCT. Cartagena también reportó un fuerte crecimiento.
Transbordo en Panamá sigue afectado por transición operativa de Balboa y Cristóbal Leer más »
Linerlytica advirtió que Maersk y Hapag-Lloyd continúan enfrentando débiles resultados financieros dentro de Gemini Cooperation, pese al aumento reciente de las tarifas spot. Ambos operadores registraron EBIT negativos en el primer trimestre de 2026, mientras persisten las restricciones operativas derivadas de la crisis en Oriente Medio y la limitada flexibilidad para gestionar capacidad.
Gemini mantiene presión sobre Maersk y Hapag-Lloyd pese al repunte de las tarifas spot Leer más »
La NOAA elevó a más de 80% la probabilidad de desarrollo de El Niño entre mayo y julio de 2026, aumentando la preocupación por posibles impactos sobre el Canal de Panamá, la disponibilidad de agua, las cadenas logísticas y el comercio marítimo global.
El Niño y Canal de Panamá: NOAA eleva riesgo climático para 2026 Leer más »
Panamá registró en abril un récord histórico en ventas de combustible marino y tránsitos por el Canal de Panamá. El crecimiento estuvo impulsado por una mayor demanda de abastecimiento, el aumento de cruces por la vía interoceánica y el fuerte incremento en las ventas de VLSFO, pese al alza internacional de los precios del combustible.
La tasa de detenciones de buques con bandera panameña en puertos de China aumentó a 4.6 por día durante los primeros 15 días de mayo, frente a 3.06 registradas en abril, reflejando una creciente presión de las inspecciones PSC sobre la flota panameña en medio de tensiones comerciales y portuarias.
Detenciones de buques panameños en China aumentan a 4.6 por día en mayo Leer más »
El índice Drewry World Container Index (WCI) aumentó 12% esta semana, impulsado por mayores tarifas en las rutas transpacíficas y Asia–Europa. Drewry advirtió que los altos precios del bunker, la limitada capacidad de espacio en buques, los recargos aplicados por las navieras y las tensiones en Medio Oriente continúan presionando el mercado marítimo global.
