Alza de fletes marítimos se mantendrá durante el 2021 - Página 3 de 33

Panamá pierde más de 30 millones de toneladas de peso muerto en dos años mientras Liberia amplía su liderazgo como mayor registro del mundo

Deja un comentario / Inicio, Marina Mercante

El registro panameño de buques redujo su capacidad en más de 30 millones de toneladas de peso muerto (DWT) entre 2024 y 2026, mientras que Liberia consolidó su liderazgo como el mayor pabellón del mundo con un crecimiento cercano al 9.4 %. Las estadísticas de la UNCTAD también muestran que la flota panameña tiene una edad promedio de 19 años, frente a los 13 años de Liberia.

Panamá pierde más de 30 millones de toneladas de peso muerto en dos años mientras Liberia amplía su liderazgo como mayor registro del mundo Leer más »

¿Podría Ormuz cobrar peajes? El debate reabre la discusión sobre las tarifas en los estrechos naturales del mundo

Deja un comentario / Inicio, Marítimo

La posibilidad de que Irán establezca cobros por el tránsito de buques a través del Estrecho de Ormuz ha generado preocupación en la industria marítima, que advierte que un precedente de este tipo podría impulsar iniciativas similares en otros estrechos naturales estratégicos y alterar el principio de libertad de navegación que rige el comercio internacional.

¿Podría Ormuz cobrar peajes? El debate reabre la discusión sobre las tarifas en los estrechos naturales del mundo Leer más »

Ventas de combustible para buques en Panamá caen 12.96% en mayo pese al repunte del Canal

Deja un comentario / Inicio, Marítimo

La actividad de bunkering en Panamá registró una desaceleración durante mayo de 2026, con una caída de 12.96% en el volumen de combustible vendido y de 11.08% en el número de buques atendidos respecto al mismo mes del año anterior. Fuentes de la industria atribuyen el comportamiento a una combinación de factores, entre ellos la menor competitividad de precios frente a otros hubs internacionales, en un contexto en el que Singapur también reportó una disminución en sus ventas.

Ventas de combustible para buques en Panamá caen 12.96% en mayo pese al repunte del Canal Leer más »

Julio De La Lastra recibe Doctorado Honoris Causa de la UMIP por su aporte al desarrollo marítimo

Deja un comentario / Inicio, Marítimo

La Universidad Marítima Internacional de Panamá (UMIP) otorgó el título honorífico de Doctor Honoris Causa al ingeniero Julio De La Lastra en reconocimiento a sus más de 40 años de trayectoria y sus aportes al desarrollo del sector marítimo, logístico y empresarial del país. Durante la ceremonia, autoridades universitarias y su padrino, Juan Cardona, destacaron su liderazgo, compromiso con la educación y contribución al posicionamiento de Panamá como hub logístico internacional.

Julio De La Lastra recibe Doctorado Honoris Causa de la UMIP por su aporte al desarrollo marítimo Leer más »

Linerlytica prevé tarifas de flete elevadas hasta julio impulsadas por auge de la IA y alivio arancelario en EE. UU.

Deja un comentario / Inicio, Marítimo

La consultora advirtió que la fuerte demanda de temporada alta, el crecimiento de la carga vinculada con la inteligencia artificial y la energía verde, junto con la reducción de aranceles estadounidenses, mantendrán la presión sobre las tarifas de flete hasta finales de julio, mientras el acuerdo entre Irán y Estados Unidos podría liberar capacidad retenida en el Golfo Pérsico.

Linerlytica prevé tarifas de flete elevadas hasta julio impulsadas por auge de la IA y alivio arancelario en EE. UU. Leer más »

Drewry: las navieras aún no confían en la reapertura del Estrecho de Ormuz

Deja un comentario / Inicio, Marítimo

Drewry considera que el acuerdo entre Estados Unidos e Irán representa un avance, pero no elimina la incertidumbre para el transporte marítimo. La consultora prevé que las navieras mantendrán una postura de cautela y que las primas por riesgo de guerra seguirán elevando los costos operativos mientras persistan las dudas sobre la estabilidad del Estrecho de Ormuz.

Drewry: las navieras aún no confían en la reapertura del Estrecho de Ormuz Leer más »

Detenciones de buques panameños en China caen 38.8% en junio, aunque siguen por encima de los niveles de 2025

Deja un comentario / Inicio

Las detenciones de buques de bandera panameña en puertos chinos registraron una disminución del 38.8% durante los primeros 15 días de junio en comparación con el mismo período del mes anterior, cuando alcanzaron un récord. No obstante, el ritmo de inspecciones continúa muy por encima del observado en 2025, mientras persisten las preocupaciones por el impacto sobre el registro panameño

Detenciones de buques panameños en China caen 38.8% en junio, aunque siguen por encima de los niveles de 2025 Leer más »

NOAA prevé un 63% de probabilidad de un El Niño muy fuerte, pero el Canal de Panamá descarta restricciones de tránsito en 2026

Deja un comentario / Inicio, Marítimo

La NOAA estima que existe un 63% de probabilidad de que El Niño alcance una intensidad muy fuerte entre noviembre de 2026 y enero de 2027. Mientras tanto, la Autoridad del Canal de Panamá asegura que las proyecciones actuales no contemplan restricciones al tránsito de buques hasta finales de este año.

NOAA prevé un 63% de probabilidad de un El Niño muy fuerte, pero el Canal de Panamá descarta restricciones de tránsito en 2026 Leer más »

Temporada alta anticipada impulsa al alza las tarifas de flete, advierte Drewry

Deja un comentario / Inicio, Puertos

El inicio anticipado de la temporada alta de carga está fortaleciendo la demanda mundial de transporte marítimo de contenedores y presionando al alza las tarifas de flete. Drewry prevé que la tendencia continúe en las próximas semanas, impulsada por el adelanto de embarques, las desviaciones por el Mar Rojo y el aumento de los costos del combustible.

Temporada alta anticipada impulsa al alza las tarifas de flete, advierte Drewry Leer más »

Sólo uno de los cinco puertos panameños se ubicó entre los 50 mejores del mundo en el CPPI 2025

Deja un comentario / Inicio, Puertos

Manzanillo International Terminal (MIT) fue el único puerto panameño que logró posicionarse entre los 50 más eficientes del mundo en el Container Port Performance Index 2025, mientras Balboa retrocedió 18 puestos y PSA Panamá, Colón Container Terminal y Cristóbal mejoraron su clasificación.

Sólo uno de los cinco puertos panameños se ubicó entre los 50 mejores del mundo en el CPPI 2025 Leer más »