Panamá, 11 de abril de 2024. Las tarifas de fletes han bajado bruscamente y se espera que toquen fondo entre la segunda mitad de 2024 y la primera mitad de 2025, antes de subir algo a medida que disminuyan los dolores de la vuelta a la normalidad, según la perspectiva del mercado marítimo de Veson …
Panamá, 6 de febrero de 2024. Los peajes en concepto de tránsito de buques portacontenedores han disminuido significativamente por el Canal de Suez, cayendo un 66% desde finales de noviembre, donde las tarifas estimadas cayeron de 18 millones de dólares esa semana a 6 millones a principios de enero, de acuerdo con un análisis de …
Panamá, 22 de enero de 2024. El segmento de buques portacontenedores ha aumentado su participación en los tránsitos por el Canal de Panamá, en virtud que otros segmentos han emigrado hacia otras rutas, de acuerdo con un análisis de la consultora Drewry. Debido a la migración hacia otras rutas, los portacontenedores han mantenido en términos …
Buques portacontenedores aumentan participación en el Canal Leer más »
Panamá, 7 de noviembre de 20223. Los buques portacontenedores dominan los pedidos de los astilleros coreanos, con un total de 263 buques, seguidos por los buques de GNL con 249 buques, los petroleros y GLP, en tercera y cuarta posición, con 135 y 67 buques, respectivamente. Un análisis de VesselValue asegura que CMA CGM, tercera …
Panamá, 23 de octubre de 2023. Los tránsitos de VLGC (Very Large Gas Carrier) serían afectados sustancialmente, advirtió en su análisis VesselValue debido a la sequía que atraviesa la vía acuática. “Se prevé que las ganancias disminuyan en el cuarto trimestre de 2023 y caigan aún más en 2024, ya que se espera que el …
Panamá, 26 de septiembre de 2023. La situación de sequía en el Canal de Panamá es probable que se amplifique para el 2024, lo que significaría probablemente un cambio en el despliegue de algunos buques para favorecer la ruta más larga a través del Canal de Suez. “Esta ruta sería más estable y, desde el …
Sequía en el Canal favorecería ruta más larga en el 2024 Leer más »
Panamá, 15 de agosto de 2023. Sólo el 7 % de los buques portacontenedores fueron vendidos para desguace, siendo el cuarto segmento de buques que fueron sacados del mercado. Un informe de medio año de VesselValue señaló que el segmento de portacontenedores tuvo escasa actividad en el desguace, siendo los buques Feedermax, lo que dominaron …
Portacontenedores con poca actividad en el desguace Leer más »
Panamá, 4 de agosto de 2023. Un nuevo record de 1,2 millones de teu entregados en los primeros 7 meses del presente año, superando el anterior de 0,2 millones de teus, según BIMCO. El reciclaje de barcos se ha mantenido modesto, pero la capacidad de la flota ha aumentado un 4,3 por ciento desde enero. …
Panamá, 29 de junio de 2023. MSC superará a Maersk como la naviera portacontenedores con la flota propia más grande del mundo, ya que está a solo tres entregas de barcos para superar la cifra de la naviera danesa. Las próximas tres nuevas construcciones megamax que saldrán de los astilleros en China verán a MSC …
Panamá, 29 de mayo de 2023. Durante el primer trimestre del presente año, las líneas portacontenedores se movieron a velocidades bajas históricas, de acuerdo con Clarkson Research. En contraste con el período de la pandemia de COVID, que los operadores de líneas de contenedores incrementaron la velocidad promedio hasta un 4% para atender la fuerte …
Velocidades lentas históricas en portacontenedores Leer más »
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