Panamá, 5 de febrero de 2026. El presidente de la República, José Raúl Mulino, aseguró hoy que, una vez culmine el período de transición en los puertos de Balboa y Cristóbal, no volverá a otorgarse una concesión de dos puertos a una misma empresa. “Se va a dividir”, afirmó. Mulino justificó la selección de APM […]
Panamá, 3 de febrero de 2026. Panama Ports Company (PPC), concesionaria de los puertos de Balboa y Cristóbal, informó la noche de este martes que inició un proceso de arbitraje contra la República de Panamá, conforme a lo establecido en el contrato de concesión vigente y bajo las Reglas de Arbitraje de la Cámara de
Panama Ports Company inicia arbitraje contra el Estado panameño Leer más »
Panamá, 30 de enero de 2026. La Cámara Marítima de Panamá solicitó, mediante un comunicado de prensa, información técnica sobre el proceso de transición, a fin de garantizar la operatividad continua de los puertos, la estabilidad del ecosistema logístico y la protección de los trabajadores que dependen de estas actividades. También pidió conocer con claridad
Panamá, 30 de enero de 2026. El presidente de la República, José Raúl Mulino, anunció que APM Terminals, brazo portuario del grupo Maersk y principal usuario del hub de transbordo de Panamá, ha mostrado su “disposición para asumir transitoriamente la operación de ambas terminales (Balboa y Cristóbal) y que cuenta con la capacidad y experiencia
APM Terminals se ofrece para operar puertos panameños mientras se define nueva concesión Leer más »
Panamá, 20 de enero de 2026. El complejo portuario de Colón registró un crecimiento del 7,9 % en los movimientos de TEU de transbordo durante 2025, mientras que su principal competidor, el puerto de Cartagena, reportó en ese mismo segmento un incremento del 13,9 % en igual período. El volumen adicional de TEU de transbordo
Colón y Cartagena marcan el ritmo del transbordo en el Caribe en 2025 Leer más »
Panamá, 15 de diciembre de 2025. Al cierre de noviembre, los complejos portuarios de Colón y Cartagena registraron un crecimiento acumulado de 6,5 % y 12,8 %, respectivamente. El complejo portuario de Colón sumó 291.451 TEU adicionales a sus volúmenes totales durante los primeros once meses del año. Por su parte, Cartagena incrementó su movimiento
Colón y Cartagena cierran noviembre con sólido crecimiento en movimiento de contenedores Leer más »
Panamá, 21 de octubre de 2025. Durante septiembre, el complejo portuario de Colón reportó una variación positiva de 3.8%, mientras que el puerto de Cartagena mostró un crecimiento significativamente mayor, del 20.6%, respecto al mismo período. El complejo portuario de Colón, el más grande de América Latina, registró un crecimiento acumulado de 3.8% al cierre
Panamá, 15 de septiembre de 2025. Mientras el puerto de Cartagena registró un crecimiento de 8% en el movimiento de contenedores de transbordo hasta agosto, el complejo portuario de Colón apenas aumentó 2.3% en el mismo segmento y período. La diferencia entre ambos puertos se traduce en más de 150 mil TEU de transbordo. El
Cartagena amplía ventaja sobre Colón en transbordo de contenedores Leer más »
Panamá, 16 de junio de 2025. El hub de trasbordo de contenedores de Panamá se ha mantenido estable en los primeros meses del presente año a pesar de las tensiones geopolíticas mundiales. Al cierre de mayo el movimiento de contenedores de trasbordo registró un movimiento positivo de 0.9% en relación con el año anterior. Cabe
Cartagena creció 6.4% y Colón 0.5 % en Teus de trasbordo Leer más »
Panamá, 14 de junio de 2025. Rumores de una posible incorporación de la naviera COSCO Shipping, propiedad del gobierno chino al acuerdo entre BlackRock-Til para la adquisición de las 43 terminales portuarias de Ck Hutchison; sin embargo, Drewry ve poco “indicios de que este sea un resultado probable. MSC opera al margen de la estructura
Improbable incorporación de COSCO en consorcio BlackRock-TIL Leer más »
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