Panamá, 1 de septiembre de 2026. Maersk pondrá en operación este mes su nuevo West Coast Shuttle, una red de tres buques que conectará Ecuador, Panamá y México, como parte de los ajustes que la naviera está realizando en sus servicios de la costa oeste de América Latina.

En su actualización de mercado para Latinoamérica correspondiente a septiembre, la compañía confirmó que el servicio comenzará operaciones este mes y ampliará la conectividad regional entre los tres mercados.

El West Coast Shuttle representa una expansión del servicio que Maersk mantenía anteriormente con un solo buque entre Balboa, Panamá, y Posorja, Ecuador. La nueva configuración incorpora tres buques y extiende la cobertura hacia México.

El primer viaje está programado para el 20 de septiembre desde Posorja. La rotación conectará Posorja–Balboa–Manzanillo–Lázaro Cárdenas–Balboa–Posorja, integrando los puertos mexicanos con Panamá y Ecuador dentro de una misma red regional.

La reorganización se complementa con cambios en los servicios transpacíficos de Maersk. La naviera actualizó su servicio semanal AC1 entre Asia y la costa oeste latinoamericana, con una rotación que conecta Shanghái, Yokohama, Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Buenaventura y Balboa.

De esta manera, Panamá forma parte tanto de la conectividad transpacífica de la naviera como de su nueva red regional entre México y Ecuador.

Maersk ha señalado que el fortalecimiento de las conexiones marítimas entre Asia y América Latina responde a los cambios que están experimentando las cadenas de suministro, entre ellos la regionalización y la diversificación de las fuentes de abastecimiento.

En su análisis de septiembre, la naviera destacó que Panamá continúa fortaleciendo su papel como centro regional de logística, almacenamiento y distribución, apoyado en su conectividad, zonas francas e infraestructura logística.

La compañía considera que el nearshoring y la regionalización están modificando los flujos comerciales en América Latina, a medida que las empresas buscan reducir riesgos, acercar inventarios a los mercados de consumo y diversificar sus cadenas de suministro.

Según Maersk, estos cambios están generando una mayor integración de las cadenas regionales y nuevas oportunidades para el transporte multimodal, almacenamiento, comercio transfronterizo y distribución dentro de América Latina.