Panamá. 1 de abril de 2025. La demanda de carga en marzo no alcanzó el nivel del año pasado y se espera que la debilidad persista durante el resto de este año, según prevé Linerlytica. Tras un fuerte comienzo en los dos primeros meses del año, la demanda de carga en contenedores ha retrocedido en […]
Demanda de carga en marzo cayó versus el año pasado Leer más »
Panamá, 24 de marzo de 2025. Los buques de carga general estarían entre las categorías menos afectada por la posible implementación de gravamen para buques construidos en China, pero los de Carga de Proyecto tendrían un impacto mayor. Alrededor del 98% de las escalas de transportistas de carga de proyecto (incluidos los Deck Carriers) en
Buques de carga general los menos afectados por gravamen en Estados Unidos Leer más »
Panamá, 4 de marzo de 2025. Entre el 29% y el 31% de los portacontenedores que operan a escala mundial son de fabricación china, por lo que el posible gravamen propuesto por los Estados Unidos a los buques de fabricación China que recalen en puertos estadounidense sería una de las nuevas perturbaciones venideras. Drewry presentó
Casi 30% de los portacontenedores se verían afectados por gravamen Leer más »
Panamá, 3 de febrero de 2025. Los buques de GNL entre los Estados Unidos y Asia seguirán prefiriendo la ruta de Cabo de Buena Esperanza versus Canal de Panamá para evitar los elevados costos de la vía acuática y la competencia de otros sectores, dijo Pratiksha Negi, analista Senior Research de Drewry. De acuerdo con
Buques GNL prefiere ruta larga que transitar el Canal de Panamá Leer más »
Panamá, 27 de enero de 2025. Los nuevos problemas geopolíticos y normativos, y los consiguientes cuellos de botella en la cadena de suministro, facilitarían la posibilidad de un riesgo al alza significativo para la mayoría de los costos operativos de los buques, destaca el informe anual de Drewry. Durante el 2024, los costos de las
Riesgo de alza significativa en costos operativos de buques Leer más »
Panamá, 21 de enero de 2025. El mayor crecimiento en el tráfico portuario de contenedores se registró en América Latina con un incremento de 11,3 % interanual, según el índice portuario de Drewry para el pasado mes de noviembre. Este índice comprende los movimientos de 340 puertos de todo el mundo, los cuales representan más
Mayor crecimiento de tráfico portuario se dio en América Latina Leer más »
Panamá, 20 de enero de 2025.El regreso de los servicios de línea de buques portacontenedores por la ruta de Suez se hará de forma escalonada y no de inmediato, opinaron los expertos. Xeneta dijo que las navieras empezarán enviando buques con una capacidad inferior a 10.000 TEU (contenedor equivalente de 20 pies) a través del
Regreso a Suez será escalonado y no imediato Leer más »
Panamá, 7 de enero de 2025. Es probable que la tendencia alcista de las tarifas de Carga de Proyecto persista este 2025 debido a la limitada oferta de buques y a la elevada demanda, de acuerdo con la previsión de Drewry. El mercado de buques multi propósito para carga de proyecto se vislumbran positiva tanto
Aumento de fletes para carga de proyecto Leer más »
Panamá, 2 de enero de 2025. Definitivamente que el 2024 cerró de forma positiva para los armadores de fletamentos, porque las tarifas aumentaron 160%, a finales de diciembre, de acuerdo con Linerlytica. La firma informó que el segmento de buques panamax de 4.200 teu registró las mayores ganancias en los últimos 12 meses, con un
Tarifas de fletamento de portacontenedores aumentaron durante el 2024 Leer más »
Panamá, 31 de octubre de 2024. El índice mundial de contenedores de Drewry aumentó esta semana un 4% por contenedor hasta $3,213 dólares por contenedor de 40 pies en comparación con el pico pandémico de septiembre de 2021, significando una caída de 69% de $10,337 dólares. Sin embargo, el índice compuesto se mantiene 126% más
Ligero aumentó en los fletes esta semana Leer más »
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