Panamá, 8 de octubre de 2025. Las tarifas de transporte de GNL en 2024 han sido inferiores este año a los máximos registrados entre el 2022-23, pero siguen siendo más saludables que los niveles anteriores a 2019, dijo Drewry. Las tarifas se han mantenido planas debido a la moderación de la demanda europea, producto de […]
Tarifas de GNL en el 2024 versus años anteriores Leer más »
Panamá, 28 de agosto de 2024. El Sistema de Asignación de Franjas Horarias a Largo Plazo conocido por su sigla LoTSA que implementará el Canal de Panamá no será beneficioso para segmento de Gas Natural Licuado (GLP). Aman Sud, Analista Senior Líder de Investigación Marítima de Drewry, en su opinión de mercado titulada “la reducción
LoTSA no beneficiará al segmento de GLP Leer más »
Panamá, 22 de agosto de 2024. Las fuertes exportaciones de Asia, la congestión portuaria, la crisis del Mar Rojo han sido un impulsor de que se haya registrado el segundo año más alto en la fabricación de contenedores de carga seca. El jefe de Investigación de Puertos y Navegación Especializada de Drewry, Dr. Ferenc Pasztor
Auge en la construcción de contenedores secos este 2024 Leer más »
Panamá, 20 de junio de 2024. Nuevos aumentos se espera por temporada alta, los cuales entrarían en vigor en las próximas semanas, según Drewry, habría que ver si el mercado absorberá plenamente estos aumentos o encontrará formas de mitigar su impacto. Para esta semana, el índice compuesto de contenedores de Drewry aumentó 7 % a
Nuevos aumentos de fletes por temporada alta Leer más »
Panamá, 17 de junio de 2024. Las líneas de contenedores han agregado muchos barcos a sus servicios este-oeste a fin de compensar las rutas más largas; sin embargo, la medida ha tenido cero impacto en la capacidad efectiva mensual. Felipe Damas, Jefe de Asesores de la Cadena de Suministro de Drewry en su opinión de
Más barcos tiene cero impacto en la capacidad efectiva mensual Leer más »
Panamá, 13 de junio de 2024. Tarifas al contado podrían alcanzar la astronómica suma de 20 mil dólares, según proyecciones de Sea Intelligence. “Si la tarifa pagada por milla náutica alcanza el mismo nivel que durante la pandemia, veremos tarifas al contado de 18.900 USD/FFE de Shanghai a Rotterdam, 21.600 USD/FFE de Shanghai a Génova….,
Tarifas al contado astronómicas se podría alcanzar Leer más »
Panamá, 16 de mayo de 2024. Se espera que el volumen de contenedores refrigerados marítimos aumente un 1% para este 2024, según perspectiva de Drewry, tomando en consideración mejoras en las exportaciones y una continua disminución de las tarifas de flete refrigerado para este año. Drewry señaló que el transporte de contenedores ha sido resiliente
Volúmenes de refrigerados crecerá levemente este 2024 Leer más »
Panamá, 14 de mayo de 2024. La capacidad de abastecimiento de GNL tiene el potencial de quintuplicarse para el 2027, según las proyecciones de Drewry, lo que indica un despliegue estimado de 1077 buques propulsados por este combustible alternativo para esa fecha, superando el tamaño de la flota actual de 523. Sin embargo, la
Capacidad de abastecimiento de GNL podría quintuplicarse para el 2027 Leer más »
Panamá, 29 de abril de 2024.La capacidad limitada del Canal de Panamá para los buques multipropósito ha incrementado la tarifa de fletamento por tiempo, aunque por ahora es leve. El Canal de Panamá había advertido hace algunos días que las lluvias empezarían a finales de abril y continuarán en los meses siguientes. Se espera que
Capacidad limitada del Canal afecta a buques multipropósito Leer más »
Panamá, 2 de abril de 2024. A partir de esta semana hasta el 5 de mayo se ha informado 48 viajes en blanco, de 650 salidas programadas por las líneas portacontenedores, lo que representa una cancelación del 7%. En estas cinco semanas, el 46% de los viajes en blanco se realizarán en el transporte Transpacífico
Baja confiabilidad por las cancelaciones de viaje Leer más »
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