Panamá, 15 de diciembre de 2025. A pesar de la persistente incertidumbre en el mercado, 2025 cierra como otro año récord en pedidos de nuevos buques. Los astilleros chinos continúan acaparando la mayor parte de los contratos, aunque los astilleros surcoreanos lograron recuperar parte de la cuota de mercado perdida. La cartera global de pedidos […]
Panamá, 10 de noviembre de 2025. La negativa de los transportistas marítimos de retirar capacidad ha hecho imposible una subida de tarifas de flete, siendo la ruta transpacífica la más afectada debido a los recortes desenfrenados de tarifas por parte de los transportistas, que no pueden llenar sus barcos. Los últimos datos de importación muestran
La sobrecapacidad mantiene la presión sobre las tarifas marítimas Leer más »
Panamá, octubre de 2025. Las tarifas de flete desde Extremo Oriente permanecen bajo fuerte presión tras la desaceleración del mercado durante la Semana Dorada en China, de acuerdo con el informe semanal de Linerlytica. Aunque las navieras buscan aplicar un aumento de tarifas el 15 de octubre, la reanudación de los servicios regulares tras las
Panamá, 18 de agosto de 2025. Corporación Gemini (Maersk y Hapag Lloyd) mantiene una política de cero navegación en blanco en sus servicios principales, ignorando en gran medida la caída de las tarifas de fletes, porque su prioridad sigue siendo los volúmenes frente a los fletes. En su informe semanal, Linerlytica informó que el Índice
Gemini mantiene política de cero navegación en blanco pese a caída de fletes Leer más »
Panamá, 9 de mayo de 2025. La caída del volumen en China se verá parcialmente compensada por la demanda en otras partes de Asia, aunque no parece probable que las ganancias en el resto de Asia puedan compensar la pérdida de China, advirtió Sea Intelligence. “Esto podría dar lugar a un mayor número de salidas
Caída significativa en las tarifas al contado Leer más »
Panamá, 22 de febrero de 2024. “Un exceso de buques portacontenedores de nueva construcción que ingresan al mercado este año compensará la reciente presión alcista sobre las tarifas, y las tarifas promedio de transporte de contenedores frigoríficos volverán a su tendencia descendente a largo plazo a finales de este año”, concluyó Drewry en su informe
Aumenta tarifa de transporte refrigerado Leer más »
Panamá, 16 de mayo de 2023. A pesar de las caídas de los ingresos informadas por las principales líneas navieras en el primer trimestre del presente año, aún así mantienen ganancias y se enfocan en controlar los costos. Hapag Lloyd informó una disminución de casi el 5% en los volúmenes a poco más de 2,8
Navieras siguen ganando a pesar de la caída de la carga Leer más »
Panamá, 10 de enero de 2023. Las tarifas de fletes podrían caer por debajo del punto de equilibrio durante este año, porque hay una presión a la baja, según el informe de Xeneta a sus clientes. “Podríamos ver que las tasas al contado en algunas de las principales operaciones caen por debajo de los niveles
Tarifas caerán por debajo del punto de equilibrio Leer más »
Panamá, 24 de noviembre de 2022. Muy probablemente los transportistas marítimos dejen su flota inactiva en virtud de una disminución continua en los volúmenes de carga, según Xeneta. Los analistas de Xeneta predicen que las tarifas de flete marítimo seguirán disminuyendo para el 2023, resultando en una caída adicional del 2.5% en los volúmenes de
Aumentará la flota inactiva para el 2023 Leer más »
Panamá, 8 de septiembre de 2022. Aproximadamente 4.3 millones de TEU de contenedores habrá de excedentes en el mercado de América del Norte para el próximo año, los cuales no podrán ser expatriados, dentro de las operaciones de red prevista, pronóstico Alan Murphy, CEO de Sea Intelligence. Esta situación, a juicio de Murphy, “abrumará los
Más de 4 millones de teu de excedentes Leer más »
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