Desempeño marítimo del Canal, navieras, reparación de buques y astilleros.
Panamá, 4 de febrero de 2024. Los desvíos por el Cabo de Buena Esperanza se mantendrán durante el primer semestre del presente año, según las estimaciones de la consultora marítima Drewry. Desde su opinión, los grandes transportistas no reanudarán los tránsitos por el Canal de Suez hasta que el riesgo de ataque por Canal de […]
Desvíos se mantendrán hasta el primer semestre 2024 Leer más »
Panamá, 29 de enero de 2024. Clarksons Research estima que la tonelada milla aumentará 2,4 % este año en virtud de las perturbaciones geopolíticas que están ocurriendo en el Mar Rojo y a la sequía en el Canal de Panamá. Durante el 2023, el recorrido promedio del comercio marítimo mundial aumentó 93 millas, pasando de
Aumenta la velocidad promedio y tonelada-milla Leer más »
Panamá, 23 de enero de 2024. La venta de combustible a buques en la región interoceánica durante el 2023 se vio afectada por las restricciones en el Canal de Panamá con una caída tanto en naves atendidas como en volumen de ventas, de acuerdo con cifras de la Autoridad Marítima de Panamá. El número de
Venta de combustible tocó fondo Leer más »
Panamá, 22 de enero de 2024. El segmento de buques portacontenedores ha aumentado su participación en los tránsitos por el Canal de Panamá, en virtud que otros segmentos han emigrado hacia otras rutas, de acuerdo con un análisis de la consultora Drewry. Debido a la migración hacia otras rutas, los portacontenedores han mantenido en términos
Buques portacontenedores aumentan participación en el Canal Leer más »
Panamá, 21 de enero de 2024. Los tránsitos por el Canal de Suez disminuyeron un 64% en las dos primeras semanas de 2024 en comparación con el mismo período del año anterior, pasando de 138 tránsitos a 50; mientras que los tránsitos por el Cabo de Buena Esperanza aumentaron 168%, de 77 a 206, según
Tránsitos por Suez han disminuido 64 por ciento Leer más »
Panamá, 17 de enero de 2024. El Canal de Panamá tiene agua para los tránsitos actuales para un período de 125 días, lo que equivale hasta el mes de mayo, según dio a conocer el gerente de Hidrometeorología del Canal de Panamá, Ayax Murillo. Murillo dijo que las estadísticas históricas del Canal demuestran que después
Tránsitos actuales se mantendrían hasta abril o mayo Leer más »
Panamá, 17 de enero de 2024. Maersk y Hapag Lloyd, líneas portacontenedores número 2 y 5 del mundo, suscribieron un acuerdo de colaboración operativa denominada “Cooperación Gemini” que entrará en funcionamiento a partir de febrero del próximo año. El acuerdo operativo tiene el objetivo de ofrecer una confiabilidad de programación superior al 90% así como
Maersk y Hapag LLoyd acuerdan cooperación Leer más »
Panamá, 14 de enero de 2023. El metanol logró ganar terreno en la industria naviera pasando de 35 buques ordenados en el 2022 a 138 al cierre de 2023, según datos de DNV. El segmento de buques portacontenedores lidera los pedidos, seguidos de buques graneleros y portavehículos. El consultor principal de DNV citado en Maritime
Metanol empieza ganar terreno entre los portacontenedores Leer más »
Panamá, 10 de enero de 2024. Maersk anunció que su servicio de Oceanía OC1 no cruzará Canal y en su lugar, utilizará el Canal seco de Panamá de 80 kilómetros para mover la carga procedente de ese servicio para América Latina y viceversa. Tanto los puertos de Balboa, Pacífico como Manzanillo, Atlántico de Panamá serán
Maersk omite servicio por el Canal de Panamá Leer más »
Panamá, 9 de enero de 2023. Un buque sin reserva por la vía acuática puede esperar más de 40 días para transitar, por lo que ha provocado que disminuya sustancialmente la llegada de buques sin reserva al Canal de Panamá. Según estadísticas del Canal, hay en fila de espera 22 buques, de los cuales 1
Hasta 44 días en espera para cruzar Canal de Panamá Leer más »
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