Panamá, 29 de enero de 2024. Clarksons Research estima que la tonelada milla aumentará 2,4 % este año en virtud de las perturbaciones geopolíticas que están ocurriendo en el Mar Rojo y a la sequía en el Canal de Panamá.
Durante el 2023, el recorrido promedio del comercio marítimo mundial aumentó 93 millas, pasando de 4,943 a 5,036 millas, siendo el tercer aumento más grande de este siglo y seis veces el promedio.
El último informe semanal de Clarksons destacó que “aunque los cambios importantes en los patrones comerciales no se repiten con frecuencia, la creciente complejidad del comercio marítimo es una tendencia cada vez más importante para el transporte marítimo”.
Los analistas de Clarkson señalaron que el sector esta experimentando actualmente su mayor impacto perturbador debido a esta crisis y las condiciones para los transportistas mejorarán algo en el futuro a medida que los servicios del sur de África se conviertan en la norma.
Por otro lado, Xeneta, informó que los buques con capacidad de 13,500 TEUs navegaron en el mes de enero a una velocidad promedio de 16 nudos, siendo la más alta desde mediados de 2021 y un 11,9 % más rápido que hace un año.
“Los datos del primer trimestre de 2024 reflejarán las distancias de navegación más largas en muchas rutas, así como un aumento en la velocidad a medida que los transportistas busquen abordar la crisis de capacidad causada por los retrasos”.