Desempeño marítimo del Canal, navieras, reparación de buques y astilleros.
Panamá, 28 de octubre de 2024. El modo de operar del Canal de Panamá donde la mitad de sus clientes tenían que hacer fila de entre 10 a 12 días para transitar no regresará, afirmó el vicepresidente de Finanzas del Canal de Panamá, Víctor Vial. “Vamos a seguir buscando soluciones más creativas para que los […]
El modelo de transitar sin reserva no regresará al Canal Leer más »
Panamá, 28 de octubre de 2024. El índice de carga de contenedores de Shanghai (SCFI) repuntó un 6% antes de las subidas de tarifas previstas para este viernes 1 de noviembre por parte de los transportistas; sin embargo, se esperan nuevos descuentos para la próxima semana, según lo previsto por Linerlytica. La firma subraya que
Repuntó el índice de fletes de Shanghai Leer más »
Panamá, 24 de octubre de 2024. Durante el tercer trimestre, los transportistas marítimos desplegaron 19 % más de capacidad en el comercio transpacífico en comparación con el trimestre anterior y un 17% en relación con el tercer trimestre de 2023, según Xeneta. De acuerdo con la firma consultora, este despliegue de capacidad influyó en la
Más capacidad durante el tercer trimestre 2024 Leer más »
Panamá, 22 de octubre de 2024. Como era de esperarse, Maersk se unió al grupo de transportistas marítimos que obtuvieron beneficios económicos en el tercer trimestre del presente año debido a la demanda y se espera ganancias para el resto del año. Un comunicado de la empresa informó que de acuerdo con cifras preliminares de
Navieras reportan ganancias para el tercer trimestre 2024 Leer más »
Panamá 21 de octubre de 2024. Las entregas de buques portacontenedores hasta la fecha han impuesto récord en comparación con lo registrado el año pasado, pasando de 2,3 millones de TEU a 2,5 millones de TEU hasta la fecha y otros 0.5 millones de TEUs pendientes por entregar antes que finalice el 2024. Linerlytica informó
Récord en entrega de portacontenedores Leer más »
Panamá, 15 de octubre de 2024. El Canal de Panamá registró 9,944 tránsitos para el año fiscal 2024, lo que significa una disminución en comparación con años fiscales anteriores que oscilaba en 14 mil tránsitos. Del total de tránsitos 7,084 fueron buques de dimensiones panamax y el resto, 2,852 fueron buques neopanamax. Un comunicado de
Canal alcanza logros operativos en el 2024 Leer más »
Panamá, 15 de octubre de 2024. El tercer trimestre de 2024 mostró una fuerte recuperación del volumen de ventas de combustible marino en la región interoceánica en relación con los dos primeros trimestres del año. El pasado mes de septiembre de 2024 fue el primer mes del año que el número de naves atendidas mostró
Tercer trimestre de 2024 cierra con recuperación en venta de combustible marino Leer más »
Panamá, 14 de octubre de 2024. Las tarifas de flete han continuado su descenso y los transportistas marítimos no han ajustado la capacidad de los buques para la temporada de invierno. En su informe semanal, Linerlytica dijo que los transportistas sólo tienen previstas unas pocas salidas en blanco para las próximas seis semanas. “. Esto
Sigue a la baja los fletes y no se ajusta la capacidad Leer más »
Panamá, 9 de octubre de 2024. Cooperación Gemini confirmó su decisión de continuar por la ruta del Cabo de Buena Esperanza, a partir de 1 de febrero de 2025, fecha que da inicio a su acuerdo de cooperación. Maersk y Hapag Lloyd (Corporación Gemini) que habían anunciando anteriormente que estudiaban ambas posibilidades, Canal de Suez
Cooperación Gemini irá por ruta del Cabo de Buena Esperaza Leer más »
Panamá, 8 de octubre de 2024. Importantes líneas navieras asiáticas siguen reportando sólidos beneficios financieros en el tercer trimestre del año como Evergreen y COSCO. Los ingresos de Evergreen en el tercer trimestre de 2024 aumentaron un 44% intertrimestral y un 106% interanual, dijo Linerlytica. El crecimiento de los ingresos de Evergreen superó, aunque se
Navieras asiáticas reportan sólidos resultados financieros Leer más »
Somos el medio más completo
de la industria marítima y logística.
Copyright © 2021 Panorama Marítimo y Logístico.
