Desempeño marítimo del Canal, navieras, reparación de buques y astilleros.
Panamá, 24 de marzo de 2025. El puerto de Manzanillo, Colón reemplaza al puerto de Kingston, Jamaica en un servicio mejorado en conjunto entre Cosco y X-Press Feeders hacia el Caribe. El nuevo servicio ECX/TGX hará escala en Manzanillo (Pan), Caucedo, Puerto España, Georgetown, Paramaribo, Puerto España y Kingston. Este servicio sustituye la antigua escala […]
Manzanillo reemplaza a Kingston en un servicio feeder Leer más »
Panamá, 24 de marzo de 2025. Los buques de carga general estarían entre las categorías menos afectada por la posible implementación de gravamen para buques construidos en China, pero los de Carga de Proyecto tendrían un impacto mayor. Alrededor del 98% de las escalas de transportistas de carga de proyecto (incluidos los Deck Carriers) en
Buques de carga general los menos afectados por gravamen en Estados Unidos Leer más »
Panamá, 19 de marzo de 2025. Diferentes agrupaciones marítimas han expresado temor al impacto de la posibilidad de un gravamen a los buques construidos que recalen en puertos estadounidenses, ya que traería efectos negativos a la propia economía de los Estados Unidos. El secretario general adjunto de BIMCO, Lars Robert Pedersen, emitió un comunicado señalando
Oposición a posible impuesto a buques chinos Leer más »
Panamá, 18 de marzo de 2025. Una de las actividades que se encuentra en franca recuperación es la venta de combustible en la región interoceánica, la cual creció tanto en naves atendidas como en volumen despachado en el primer bimestre de 2025 versus el mismo período del año anterior. De acuerdo con cifras oficiales, el
Venta de combustible marino recupera nivel previo a sequía Leer más »
Panamá, 10 de marzo de 2025. Proyectos de inversión por valor de $ 8 mil millones de dólares generará el Canal de Panamá en los próximos años, entre los que se contempla el reservorio del río Indio, gasoducto de GLP, terminal de granos en el Pacífico y ampliar el Corredor Logístico. El administrador del Canal
Proyecto de inversión del Canal para los próximos 10 años Leer más »
Panamá, 6 de marzo de 2025. CMA CGM rebasó a Maersk en la segunda posición de las mayores líneas portacontenedores del mundo, de acuerdo con los datos de Alphaliner. La flota de CMA CGM -incluidos los buques que han sido ordenados suman 5,42 millones de slots, unas 140.000 TEU más que su rival danesa.El primer
CMA CGM desplaza a Maersk en el ranking Leer más »
Panamá, 4 de marzo de 2025. Las tarifas de fletamento podrían empezar a invertirse pronto, ya que los transportistas comienzan a frenar su apetito por buques adicionales en medio de un mercado de fletes debilitado. Linerlytica en su informe semanal del mercado dijo que “la creciente desconexión entre las vacilantes tarifas de flete de los
Tarifas de fletamento podrían empezar a revertirse pronto Leer más »
Panamá, 4 de marzo de 2025. Entre el 29% y el 31% de los portacontenedores que operan a escala mundial son de fabricación china, por lo que el posible gravamen propuesto por los Estados Unidos a los buques de fabricación China que recalen en puertos estadounidense sería una de las nuevas perturbaciones venideras. Drewry presentó
Casi 30% de los portacontenedores se verían afectados por gravamen Leer más »
Panamá, 3 de marzo de 2025. Las entregas de nuevos buques más la evolución de la situación en el Mar Rojo, serán factores decisivos para la configuración del mercado este 2025, advirtió CMA CGM en un comunicado luego de los resultados financieros. El Grupo insignia francés sigue siendo prudente y está muy atento a la
Pronóstico reservado para el 2025 Leer más »
Panamá, 25 de febrero de 2025. De imponerse un gravamen a los buques de construcción en China que recalen en puertos estadounidenses, provocaría perturbaciones generalizadas en los próximos meses, advirtió Linerlytica. “Los transportistas chinos serían los más afectados por los gravámenes y su posible éxodo crearía un vacío en el mercado, ya que representan el
Caos de ejecutarse la propuesta a buques chinos Leer más »
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