China archivos - Panorama Marítimo y Logístico

China avanza hacia el cumplimiento de su compromiso de compra de soja estadounidense

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Panamá, 5 de enero de 2025. China continúa avanzando de manera consistente hacia el cumplimiento de su compromiso de adquirir soja estadounidense dentro del plazo acordado, que vence a finales de febrero. Los datos más recientes confirman que las compras se mantienen firmes y alineadas con los objetivos establecidos. De acuerdo con informe del Mercado […]

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El Puerto de Pireo: nuevo epicentro de la tensión China–EE.UU

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Panamá, 21 de noviembre de 2025. El Puerto de Pireo, en Grecia —una de las terminales de contenedores de mayor movimiento en Europa y operada por una filial de la compañía china COSCO— se ha convertido en un nuevo foco de tensión geopolítica entre Estados Unidos y China, en un escenario que recuerda lo ocurrido

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EE. UU. y China acuerdan suspender por un año las tasas portuarias recíprocas

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Panamá, 31 de octubre de 2025. Estados Unidos y China acordaron una suspensión temporal de un año de las tasas portuarias que ambos países se habían impuesto mutuamente hace apenas dos semanas. El Ministerio de Comercio de China informó que Washington aceptó detener por un año las medidas derivadas de la investigación comercial, y en

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China responde con tasas portuarias especiales y eleva el costo para los transportistas en 3,900 millones de dólares

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Panamá, 13 de octubre de 2025. — Las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China alcanzaron un nuevo nivel después de que Pekín anunciara la imposición de tasas portuarias especiales a los buques vinculados con empresas estadounidenses, en represalia por los aranceles de la Oficina del Representante Comercial de EE. UU. (USTR) sobre los buques

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China suspende importaciones de soya estadounidense y se perderán hasta 190 viajes Panamax

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Panamá, 9 de octubre de 2025. La suspensión de las importaciones de soya estadounidense por parte de China, en medio de las tensiones comerciales entre ambas potencias, podría eliminar entre 180 y 190 viajes Panamax durante la temporada alta de octubre y noviembre, debilitando el mercado de fletes en este segmento, según el análisis de

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El mercado de fletes se enfría: Semana Dorada y nuevas tensiones comerciales afectan el ritmo del transporte marítimo

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Panamá, octubre de 2025. Las tarifas de flete desde Extremo Oriente permanecen bajo fuerte presión tras la desaceleración del mercado durante la Semana Dorada en China, de acuerdo con el informe semanal de Linerlytica. Aunque las navieras buscan aplicar un aumento de tarifas el 15 de octubre, la reanudación de los servicios regulares tras las

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Crece el comercio de China con Latinoamérica: exportaciones aumentan 17% en 2025

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Panamá, octubre de 2025. – Las exportaciones de China hacia América Latina mantienen un ritmo ascendente, consolidando al gigante asiático como uno de los principales socios comerciales de la región. De acuerdo con la más reciente edición del Maersk Global Market Update, la demanda desde Latinoamérica hacia productos chinos creció un 17 % en el

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China responde con regulaciones y contramedidas a tarifas portuarias y sanciones energéticas de EE. UU.

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Panamá, 30 de septiembre de 2025. A pocos días de que entre en vigor en los puertos estadounidenses la normativa de la USTR que impondrá un «fee» tanto a los buques de construcción china como a los armadores de ese país, el Gobierno de China aprobó modificaciones al Reglamento del Transporte Marítimo Internacional, incorporando disposiciones

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Reservas de carga desde Asia se reducen entre 30% a 60%

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Panamá, 15 de abril de 2025. A pesar de las concesiones arancelerarias anunciadas la semana pasada por la administración estadounidenses; sin embargo, no parece ser suficiente para restablecer los volúmenes transpacíficos, porque las reservas de carga para las próximas tres semanas se han reducido entre un 30% y un 60% en China y entre un

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China lidera lista de países armadores por valor de la flota

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Panamá, 27 de enero de 2025. China lidera la lista de países armadores por valor de la flota, superando a Japón, informó VesselValue. El gigante asiático posee las flotas de graneleros y portacontenedores más valiosas, con 68.400 y 63.500 millones de dólares respectivamente. Estos dos segmentos se han fortalecido en el último año, debido a

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