Panamá no logra recuperarse en carga impo/expo

Estadísticas de CEPAL

Panamá, 5 de agosto de 2022. El informe portuario de la Comisión Económica de América Latina (CEPAL), destaca que Panamá aún no logra recuperarse en las importaciones/exportaciones  comparado el 2021 con el año previo a la pandemia (2019). Ver comportamiento este primer semestre de 2022.

En relación con el trasbordo, CEPAL señala que en el Caribe y en Panamá se concentran los mayores puertos de trasbordo de América Latina. “Durante 2020, se observó que en estos puertos de transbordo —a pesar de que bajaron las exportaciones y las importaciones— en algunos casos drásticamente, el throughput no acompañaba dicha tendencia”.

En algunos casos, el trasbordo aumentó drásticamente, debido “a las medidas adoptadas por los armadores con la finalidad de gestionar el equilibrio entre la oferta y la demanda ya a principio de la pandemia del COVID-19”.

La participación de mercado en relación con el volumen manejado en algunos puertos de la región como fue el caso de Panamá, específicamente en el litoral Pacífico, pasó de 89,7% en 2019 a 92,3% en 2021; y en la costa caribeña de Panamá pasó de 86,9% en 2019 a 89,1% en 2021.

Con respecto al rendimiento regional, el 2021  la costa pacífica de Panamá, (ha demostrado mejor desempeño en el acumulado de enero a diciembre de 2021 con relación a 2019, con un crecimiento de 18,7%; seguido por la costa pacífica de México con un crecimiento de 13,2%; luego, con el tercer mejor posicionamiento, está el Caribe con el 12,1%, y la costa caribeña de Panamá en la cuarta posición con un crecimiento de 10,9%.impo

La costa este América del Sur (CEAS) creció un 9,0% en 2021 comparado a 2019. La costa caribeña y pacífica de América Central creció un 7,1% y un 4,3%, respectivamente. La costa del Golfo de México creció un 1,6%. Finalmente, la costa oeste de América del Sur (COAS) tuvo una variación negativa en 2021 comparado a 2019, de -2,7%.

Fletes marítimos

El informe incluyó el tema de las altas tarifas de fletes marítimos comparando lo alcanzando por el índice promedio mundial de fletes de contenedores spot, el 24 de septiembre de 2021, de $10,377, lo que significó un aumento de 618,6% en comparación con el valor más bajo registrado en 2020 y el 105,9% en comparación con el valor más alto registrado en 2020.

En 2022, el año inició con el índice a 9,801 dólares; en 2019, el promedio anual había sido 1,454 dólares.

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