Desempeño marítimo del Canal, navieras, reparación de buques y astilleros.
Panamá, 29 de abril de 2025. Dentro de 5 años cuando el Canal de Panamá alcance los 630 millones de toneladas CPSUAB perderá competitividad y es por lo que las autoridades evalúan las mejores opciones para aumentar su capacidad y seguir sirviendo al mundo. El vicepresidente de Finanzas del Canal, Victor Vial, quien participó del […]
Otro juego de esclusas y ensanche del Corte costaría US$30 mil millones Leer más »
Panamá, 28 de abril de 2025. La tendencia a la baja de los fletes al contado por el orden de 15% se mantendrá, según las proyecciones de Drewry para los próximos meses de 2025. La firma consultora recordó que en la edición de marzo del “Container Forecaster”, “las perspectivas de los fletes mundiales (spot y
Tendencia a la baja de 15% en los fletes para el 2025 Leer más »
Panamá, 22 de abril de 2025. Las navieras han empezado con las salidas en blanco en las rutas Asia-Estados Unidos, señal de la caída en picada de las reservas; sin embargo, aún los índices de las tarifas de fletes no se han desplomado debido a la rápida retirada de buques por parte de los transportistas
Prevén más salidas en blanco en las próximas semanas Leer más »
Panamá, 21 de octubre de 2025. Los niveles de compra y venta de los graneleros han caído este año, debido a la incertidumbre del mercado, dijo Rebecca Galanopoulos, analista de VesselValue. De acuerdo con la publicación, la compra y venta ha disminuido alrededor de 58% y solo 77 buques reportados este año, en comparación con
Cae compra y venta de buques graneleros Leer más »
Panamá, 21 de abril de 2025. Grupo Stward, conglomerado panameño, con 23 años de trayectoria en el sector marítimo, anunció la incorporación de Scott Andrew Wagner a su Junta Directiva. Un comunicado de la empresa señala que “este destacado abogado estadounidense, especializado en derecho marítimo y con amplia experiencia en negocios internacionales, se une al
Scott Wagner ingresa a la fila directiva de Grupo Stward Leer más »
Panamá, 21 de abril de 2025. La modificación del gravamen propuesto por la USTR a buques de construcción en China afectará el 20% de la flota actual de portacontenedores que hacen escala en puertos estadounidenses, permitiendo a los reeemplazarlos. Linerlytica en su anuncio semanal informó en los próximos 180 días, se espera que los transportistas
Gravamen de la USTR afecta solo el 20 % de los portacontenedores Leer más »
Panamá, 21 de abril de 2025. China respondió a la guerra comercial con los Estados Unidos cortando las importaciones de gas natural y comprándole a países como Qatar, Australia y Rusia. El pasado mes de marzo se desplomaron las importaciones de GNL estadounidense a China a cero, luego de meses previos en caídas, a medida
GNL impactado por la guerra comercial entre USA y China Leer más »
Panamá, 18 de abril de 2025. La propuesta original de gravar a los buques operados y construidos en China fue modificada por el Departamento de Comercio de los Estados Unidos (USTRD) y en su lugar, se estableció que será basada en el tonelaje neto del buque o una tasa por contenedor. «Los buques y el
Modifican gravamen para buques de construcción china en USA Leer más »
Panamá, 15 de abril de 2025. A pesar de las concesiones arancelerarias anunciadas la semana pasada por la administración estadounidenses; sin embargo, no parece ser suficiente para restablecer los volúmenes transpacíficos, porque las reservas de carga para las próximas tres semanas se han reducido entre un 30% y un 60% en China y entre un
Reservas de carga desde Asia se reducen entre 30% a 60% Leer más »
Panamá. 14 de abril de 2025. El primer trimestre del presente año cerró con un crecimiento a doble dígito en el número de naves de atendidas y de venta de combustible marino en la región interoceánica, superando los números rojos del año anterior, a consecuencia de la sequía de la vía acuática que condujo a
A doble dígito recuperación de la venta de combustible marino Leer más »
