Alza de fletes marítimos se mantendrá durante el 2021 - Página 4 de 15

Más capacidad no basta: operadores advierten sobre riesgos de inversión en Panamá

Panamá, 7 de septiembre de 2025. Los operadores portuarios advierten que el verdadero desafío para el desarrollo del sector en la región no está únicamente en ampliar la capacidad, sino en crear las condiciones que hagan de Panamá un lugar atractivo y seguro para la inversión, pese a la incertidumbre política que se repite cada […]

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Panamá y Brasil fortalecen cooperación marítima con nuevo memorando de entendimiento

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Panamá, 29 de agosto de 2025. – La Autoridad del Canal de Panamá firmó un Memorando de Entendimiento con el Ministerio de Puertos y Aeropuertos de Brasil, con el objetivo de crear una alianza de cooperación enfocada en el intercambio de experiencias e información sobre gestión portuaria, logística del transporte marítimo y fluvial, así como

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Corredor Interoceánico de México: una alternativa regional, no un reemplazo del Canal de Panamá

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Panamá, 28 de agosto de 2025. El recién inaugurado Corredor Interoceánico de México difícilmente podrá sustituir al Canal de Panamá ni a su Canal Seco, ni en el corto, mediano o largo plazo. La razón es clara: la reducida distancia del istmo panameño, junto con su consolidada infraestructura marítima y logística, sigue siendo una ventaja

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Panamá reafirma ante la FMC que su bandera no es de conveniencia

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Panamá, 21 de agosto de 2025. Panamá defendió ante la Comisión Federal Marítima (FMC) que su registro no es de conveniencia, sino un registro internacional sólido, respaldado por cumplimiento legal, control efectivo, reconocimiento mundial, protección a la gente de mar y liderazgo transparente. En una misiva de 13 páginas, firmada por el director de Marina

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Reducción de tránsitos en el Canal refleja menor volumen del comercio internacional

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Panamá, 20 de agosto de 2025. El administrador del Canal de Panamá, Ricaurte “Catín” Vásquez, informó que este año se prevé una reducción en el número de tránsitos, que alcanzará poco más de 12 mil, frente al promedio tradicional de 13 mil anuales. El funcionario señaló que la proyección para 2026 refleja un menor volumen

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Gobierno declara de interés público el proyecto de reservorio en la cuenca del río Indio

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Panamá, 20 de agosto de 2025. El Consejo de Gabinete aprobó el proyecto de ley N.° 28-25, mediante el cual se establece el presupuesto del Canal de Panamá para el año fiscal 2026. Este asciende a B/.5,207.2 millones y cubrirá el período comprendido entre el 1 de octubre de 2025 y el 30 de septiembre

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Gemini mantiene política de cero navegación en blanco pese a caída de fletes

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Panamá, 18 de agosto de 2025. Corporación Gemini (Maersk y Hapag Lloyd) mantiene una política de cero navegación en blanco en sus servicios principales, ignorando en gran medida la caída de las tarifas de fletes, porque su prioridad sigue siendo los volúmenes frente a los fletes. En su informe semanal, Linerlytica informó que el Índice

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CMP y MAPA piden diálogo y transparencia ante polémico anteproyecto de ley 119

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Panamá, 17 de agosto de 2025. Los gremios marítimos advierten que el anteproyecto de ley 119 del 11 de agosto de 2025, presentado por el diputado Crispiano Adames para derogar el contrato Ley 15 de 17 de febrero de 1998 entre el Estado y Panama Canal Railway Company (PCRC), concesionaria del ferrocarril transístmico, pone en

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Picos de operación ponen a prueba capacidad de los puertos panameños

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Panamá, 12 de agosto de 2025. La necesidad de aumentar la capacidad portuaria en Panamá fue el punto de coincidencia entre representantes de los principales operadores del país, quienes advirtieron que el sistema actual enfrenta picos de operación que generan cuellos de botella y afectan la rotación de carga. Durante un panel, ejecutivos de Hutchison

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Expertos advierten: nuevo puerto de Corozal debe ir acompañado de terminal en el Atlántico para evitar cuello de botella

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Panamá, 11 de agosto de 2025. El nuevo puerto de Corozal debe desarrollarse de forma simultánea con una terminal en el Atlántico para evitar cuellos de botella, advirtió Miguel Rodríguez, gerente de operaciones de ONE, durante el panel Retos del Canal Seco en el Hub Marítimo de Panamá, organizado por la revista Panorama Marítimo y

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