Panamá, 13 de agosto de 2024. Los tránsitos marítimos por el Canal de Panamá durante julio 2024 estuvieron -2.9% por debajo en relación con el 2016, año de la apertura del Canal ampliado y de uno de los Fenómenos del Niño más severos de los últimos tiempos.

Pero, si se compara la misma cifra con los dos últimos años, la caída es de 11.3 % aproximadamente. Cabe destacar que ya en el mes de julio se muestra una mejoría en los tránsitos marítimos y se espera que, para agosto, la situación mejore aun tomando en consideración que se aumentó el calado máximo permitido de 49 pies en las esclusas neopanamax y en la cantidad de tránsitos diarios permitidos a 35.

Hasta el mes de julio, el acumulado de tránsitos de buques en las esclusas panamax era 5,721 buques, de los cuales el 25.7% correspondía a quimiqueros, los graneleros ocupaban la segunda posición con el 15.9%, seguido de los portacontenedores con el 14.4% y los portavehículos con 10.9%.

Mientras que en las esclusas neopanamax habían transitados hasta julio, 2301 buques, de los cuales el 63.1 % correspondía a portacontenedores, en segundo lugar, los gaseros con 27.5% y GNL con 4%.

En los años fiscales 2022 y 2023, el número de tránsito estaba por encima de los 14 mil anuales, ya que mensualmente, oscilaba en mil tránsitos; sin embargo, durante el año fiscal 2024, el número de tránsito disminuyo considerablemente por las restricciones impuestas a consecuencia de la crisis hídrica.

El pasado 9 de agosto, el Canal de Panamá informó que el nivel del Lago Gatún era de 85 pies, registrando un aumento considerable desde que empezaron las lluvias.