Panamá, 21 de noviembre de 2025. El Puerto de Pireo, en Grecia —una de las terminales de contenedores de mayor movimiento en Europa y operada por una filial de la compañía china COSCO— se ha convertido en un nuevo foco de tensión geopolítica entre Estados Unidos y China, en un escenario que recuerda lo ocurrido […]
El Puerto de Pireo: nuevo epicentro de la tensión China–EE.UU Leer más »
Panamá, 31 de octubre de 2025. Estados Unidos y China acordaron una suspensión temporal de un año de las tasas portuarias que ambos países se habían impuesto mutuamente hace apenas dos semanas. El Ministerio de Comercio de China informó que Washington aceptó detener por un año las medidas derivadas de la investigación comercial, y en
EE. UU. y China acuerdan suspender por un año las tasas portuarias recíprocas Leer más »
Panamá, 13 de octubre de 2025. — Las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China alcanzaron un nuevo nivel después de que Pekín anunciara la imposición de tasas portuarias especiales a los buques vinculados con empresas estadounidenses, en represalia por los aranceles de la Oficina del Representante Comercial de EE. UU. (USTR) sobre los buques
Panamá, 9 de octubre de 2025. La suspensión de las importaciones de soya estadounidense por parte de China, en medio de las tensiones comerciales entre ambas potencias, podría eliminar entre 180 y 190 viajes Panamax durante la temporada alta de octubre y noviembre, debilitando el mercado de fletes en este segmento, según el análisis de
Panamá, octubre de 2025. Las tarifas de flete desde Extremo Oriente permanecen bajo fuerte presión tras la desaceleración del mercado durante la Semana Dorada en China, de acuerdo con el informe semanal de Linerlytica. Aunque las navieras buscan aplicar un aumento de tarifas el 15 de octubre, la reanudación de los servicios regulares tras las
Panamá, octubre de 2025. – Las exportaciones de China hacia América Latina mantienen un ritmo ascendente, consolidando al gigante asiático como uno de los principales socios comerciales de la región. De acuerdo con la más reciente edición del Maersk Global Market Update, la demanda desde Latinoamérica hacia productos chinos creció un 17 % en el
Crece el comercio de China con Latinoamérica: exportaciones aumentan 17% en 2025 Leer más »
Panamá, 30 de septiembre de 2025. A pocos días de que entre en vigor en los puertos estadounidenses la normativa de la USTR que impondrá un «fee» tanto a los buques de construcción china como a los armadores de ese país, el Gobierno de China aprobó modificaciones al Reglamento del Transporte Marítimo Internacional, incorporando disposiciones
Panamá, 15 de abril de 2025. A pesar de las concesiones arancelerarias anunciadas la semana pasada por la administración estadounidenses; sin embargo, no parece ser suficiente para restablecer los volúmenes transpacíficos, porque las reservas de carga para las próximas tres semanas se han reducido entre un 30% y un 60% en China y entre un
Reservas de carga desde Asia se reducen entre 30% a 60% Leer más »
Panamá, 27 de enero de 2025. China lidera la lista de países armadores por valor de la flota, superando a Japón, informó VesselValue. El gigante asiático posee las flotas de graneleros y portacontenedores más valiosas, con 68.400 y 63.500 millones de dólares respectivamente. Estos dos segmentos se han fortalecido en el último año, debido a
China lidera lista de países armadores por valor de la flota Leer más »
Panamá, 10 de diciembre de 2024. Los posibles nuevos aranceles con la administración Trump podría afectar el comercio de carga seca a granel, dijo un análisis de Drewry titulado “ Posibles repercusiones en los graneles secos y cambios en las pautas comerciales”. La firma consultora marítima evalúo dos posibles escenarios, siendo el primero, importaciones estadounidenses
Carga seca a granel en espera de los aranceles Leer más »
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