Panamá, 28 de junio de 2026. A partir de esta semana y hasta la semana del 27 de julio, Drewry prevé 24 cancelaciones de viajes (blank sailings) en las principales rutas comerciales Este–Oeste, lo que representa una tasa de cancelación de apenas 3 %, mientras que se espera que el 97 % de los servicios programados opere con normalidad.

Las previsiones de Drewry señalan que las navieras están cancelando menos salidas, los itinerarios comienzan a estabilizarse, el estrecho de Ormuz se reabre gradualmente y las tarifas de flete continúan aumentando.

Una de las razones del alza de las tarifas de flete en las principales rutas comerciales es la limitada disponibilidad de buques, ante la fuerte demanda de carga como consecuencia del adelantamiento de los embarques.

La mayor parte de las interrupciones sigue concentrándose en la ruta transpacífica con destino a la costa este (63 %), seguida por las rutas Asia–Europa/Mediterráneo (29 %), mientras que el comercio transatlántico (8 %) permanece comparativamente poco afectado. La alianza Gemini Cooperation y MSC continúan demostrando un alto nivel de cumplimiento de sus itinerarios.

Para los cargadores, la reapertura gradual del estrecho de Ormuz y el aumento de la capacidad disponible no se traducirán en un alivio inmediato de los costos de transporte. La fuerte demanda de carga continúa manteniendo una alta ocupación de los buques, lo que sostiene las tarifas de flete en niveles elevados durante la temporada alta.