Panamá, 20 de julio de 2023. Es evidente que ahora estamos en una situación en la que el uso de Gas Natural Licuado (GNL) es financieramente ventajoso en comparación con el combustible bajo en azufre (VLSFO), dijo Sea Intelligence.

En el 2020 cuando se implementó la regulación de la OMI de bajo contenido en azufre, los precios de VLSFO estaban elevados y se optó por los depuradores. Sea Intelligence analizó la evolución de los precios de  GNL, en la que durante la invasión de Rusia a Ucrania hubo un alza sustancial; pero ahora está llegando a un punto en el que es más barato que el VLSFO.

La firma consultora explica que el GNL debe compararse con el VLSFO, porque ambos se ajustan a la normativa IMO 2020 de bajo contenido en azufre, sin que el buque tenga que instalar un depurador.

Entre el 2021-2022, los precios de GNL eran extremos versus el VLSFO, pero la situación ha cambiado para el 2023 haciéndolo competitivo.