Panamá, 9 de mayo de 2024.  Cualquier retorno de los viajes a la ruta del Mar Rojo y al Canal de Suez conduciría rápidamente a un importante exceso de capacidad de los buques, advirtió BIMCO.

La Asociación de Armadores señala que los volúmenes de contenedores solo crecieron un 4% entre 2019 y 2023, mientras que la flota creció un 21%. Entre 2023 y 2025, se espera que la flota crezca otro 15%.

El informe de BIMCO se produce justo cuando las tarifas de fletes al contado han aumentado de forma continua durante la temporada posterior al Año Nuevo Chino.

Para esta semana, el  índice mundial de contenedores de Drewry aumentó un 16 % versus la semana anterior y ahora se sitúa un 81 % por encima en comparación con el 2019, año prepandemia.

En los primeros cuatro meses del presente año se ha entregado al mercado más de 1 millón de TEU, un aumento de casi el 80% en comparación con el récord anterior, dijo BIMCO. Mientras que sólo se ha retirado del mercado para reciclaje 19 barcos pequeños.

BIMCO proyecta que los volúmenes de entrega para todo el año superen los 3 millones de TEU, un aumento del 30% con respecto al récord del año pasado. “En el 2025, las entregas deberían finalizar justo por debajo de los 2 millones de TEU, el tercer mayo volumen de entregas en un año sólo superado en el 2023 y 2024”, explicó la asociación.