Las tarifas de los contratos a largo plazo en el segmento portacontenedores para los próximos 12 meses serán superiores a las alcanzadas en el 2020, garantizando rentabilidad para los transportistas marítimos para este año 2021.
Panamá, 28 de octubre de 2025. La Autoridad del Canal de Panamá llevó a cabo hoy la esperada subasta de LoTSA 2.0, el nuevo programa de Asignación de Cupos a Largo Plazo (Long-Term Slot Allocation), que registró una participación destacada del segmento de buques portacontenedores. En total, alrededor de siete líneas navieras participaron en el […]
Portacontenedores acapara todos los cupos: LoTSA 2.0 Leer más »
Panamá, 27 de octubre de 2025. La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) sostuvo hoy una reunión de acercamiento con los operadores portuarios independientes más grandes del mundo y con las principales líneas navieras globales, como parte del proceso de consulta de mercado previo al desarrollo de nuevos proyectos portuarios en el país.En total participaron
Panamá, 23 de octubre de 2025. El Canal de Panamá celebró la trigésima novena reunión de su Junta Asesora, con el propósito de reforzar la toma de decisiones estratégicas y abordar los principales desafíos vinculados con la sostenibilidad y competitividad de la vía interoceánica, de acuerdo con un comunicado de prensa de la entidad canalera.
Panamá, 22 de octubre de 2025. El administrador del Canal de Panamá, Ricaurte “Catín” Vásquez reveló que la institución proyecta una inversión inicial de 2,500 millones de dólares para el desarrollo de dos nuevas terminales portuarias, en lo que calificó como una “nueva etapa de expansión logística” destinada a fortalecer la conectividad del país y
Panamá, 21 de octubre de 2025. Durante septiembre, el complejo portuario de Colón reportó una variación positiva de 3.8%, mientras que el puerto de Cartagena mostró un crecimiento significativamente mayor, del 20.6%, respecto al mismo período. El complejo portuario de Colón, el más grande de América Latina, registró un crecimiento acumulado de 3.8% al cierre
Panamá, 20 de octubre de 2025. El aplazamiento de la adopción del Marco Neto Cero (NZF) beneficia a los combustibles de transición, como el Gas Natural Licuado (GNL), frente al metanol, favoreciendo a navieras como MSC, cuya cartera de pedidos actual está compuesta en un 94% por buques propulsados con GNL. El retraso del NZF
Panamá, 16 de octubre de 2025. El presidente José Raúl Mulino anunció la reapertura del mercado de suministro de combustibles marítimos, al dejar sin efecto las restricciones impuestas desde 2019. Durante su intervención en el Palacio de las Garzas, recordó que la decisión de limitar el otorgamiento de licencias para la venta de bunker en
Panamá, 13 de octubre de 2025. — Las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China alcanzaron un nuevo nivel después de que Pekín anunciara la imposición de tasas portuarias especiales a los buques vinculados con empresas estadounidenses, en represalia por los aranceles de la Oficina del Representante Comercial de EE. UU. (USTR) sobre los buques
Panamá, 13 de octubre de 2025. La Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR) anunció nuevas medidas comerciales que incluyen aranceles del 100 % a las grúas pórtico de muelle (ship-to-shore cranes) y tarifas de hasta 150 % a ciertos equipos de manipulación de carga y sus componentes, como parte de su plan para
EE. UU. aplicará aranceles de hasta 150 % a grúas y equipos portuarios extranjeros Leer más »
Panamá, 27 de septiembre de 2025. La construcción de nuevos muelles no es la respuesta automática al problema de congestión que enfrentan los puertos de Centroamérica. Así lo advirtió Juan Echeverría, Director de Proyectos de Plataformas Inteligentes, S.A., durante su ponencia titulada“Congestión Portuaria Regional y Demanda de Mayor Capacidad” en REPICA, en la que cuestionó
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