Panamá 27 de agosto de 2024. Los nuevos directivos de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) y la Asociación Panameña de Derecho Marítimo (APADEMAR) sostuvieron una reunión de acercamiento para desarrollar estrategias que permitan mejorar la imagen del Registro de Buques de Panamá.
Una nota de prensa de la entidad marítima informó que entre los temas abordados en el encuentro están: mejoramiento de la competitividad de la marina mercante, la reforma a la Ley General de Marina Mercante (Ley No.57 de 6 de agosto de 2008), el proyecto de ley sobre sociedades el marítimas y el fortalecimiento de los consulados.
En cuanto a la flota panameña, el subadministrador de la entidad, Alexander De Gracia afirmó que el objetivo de la administración es crecer en calidad. “En el corto plazo, lanzaremos el proyecto Segumar 24 horas Panamá, lo cual nos permitirá ofrecer un servicio más eficiente” anunció el subadministrador.
De Gracia anunció que se tiene definida una estrategia para cumplir con el Memorando de Entendimiento de París (Paris MOU). Sin embargo, reconoció que alcanzar los resultados deseados requiere tiempo y un riguroso seguimiento de estadísticas e inspecciones.
La AMP está en un proceso de reforzar las inspecciones en los buques. Este tipo de acciones reducirán el número de detenciones de naves y optimizarán el desempeño del registro.
Por su parte, el director general de Marina Mercante, Ramón Franco resaltó que esta administración priorizará el ingreso de naves de nueva construcción y la implementación de estrictos protocolos de debida diligencia. “Esta estrategia permitirá mantener nuestra posición entre los registros más importantes del mundo”.
Los representantes de APADEMAR también resaltaron la importancia de que Panamá firme el Convenio de Beijing de la Comisión de las Naciones Unidas para el Derecho Mercantil Internacional (CNUDMI), el cual versa sobre la venta judicial de buques.
Dicho convenio establece que una venta judicial realizada en uno de sus Estado parte que otorgue un título de propiedad limpio al comprador tiene el mismo efecto en el resto de los Estados signatarios, con lo que se reviste de mayor seguridad jurídica a este tipo de operaciones.
Para facilitar el funcionamiento de este régimen y la salvaguarda de los derechos de las partes que tengan intereses en el buque, deben expedirse una notificación y un certificado de venta judicial en el Estado en el que tenga lugar el negocio.
Los miembros de APADEMAR solicitaron la colaboración de la AMP para gestionar la suscripción de este convenio con el Ministerio de Relaciones Exteriores, lo cual optimizará el Registro de Buques del Panamá.