Panamá, 18 de noviembre de 2024. Un volumen de 1,6 millones de TEU registró los nueve primeros meses del presente año en el comercio Lejano Oriente a costa este de Sudamérica, cifra récord, de acuerdo con Xeneta.
Este volumen es impulsado por las exportaciones de China que han aumentado un 14,8 % en comparación con el 2023. También en este mismo período se alcanzó un máximo histórico de capacidad ofertada, con una media de 63,900 TEU en las cuatro primeras semanas de octubre, siendo un aumento del 73% en comparación con el mismo período de 2023, según Xeneta-Sea Intelligence.
La firma dijo que antes de 2024, la media de capacidad de cuatro semanas en esta ruta nunca había superado los 50 mil TEU, pero esa marca ya sido superada 13 veces.
El mayo aumento de capacidad se registró en el servicio ESA/SA3/ASE1 operado conjuntamente por CMA CGM, COSCO, Evergreen y PIL. La capacidad ofrecida en este servicio se duplicó con creces con respecto al mismo periodo de 2023, con cuatro buques desplegados frente a solo uno el año pasado.
Tarifas de fletes
Xeneta subrayó que a pesar de los tiempos de tránsito más elevados jamás registrados para esta ruta y de la fiabilidad de los horarios más baja que jamás se haya visto, la capacidad récord ofrecida entre el Lejano Oriente y la costa este de Sudamérica ha contribuido a suavizar el mercado al contado (spot) desde julio.
La tarifa media al contado cayó a $ 6.610 USD por FEU el 18 de noviembre, un 33,8% menos que cuando el mercado alcanzó un máximo de $ 9.840 USD por FEU en julio. A pesar de las recientes caídas, los precios al contado siguen siendo un 80,7% superiores a los del año pasado por estas mismas fechas.
Mientras que la tarifa media a largo plazo también ha subido sustancialmente con respecto al año pasado, con un incremento del 84,6%, para $ 4.200 dólares USD por FEU. Xeneta explicó que este incremento solo se ha producido en la segunda mitad de 2024, siendo noviembre el primer mes en el que las tarifas a largo plazo cayeron ligeramente, un par de cientos de dólares menos que a finales de octubre.
Xeneta concluyó que China tiene intenciones de aumentar sus exportaciones a regiones como Sudamérica, en virtud del aumento de los aranceles por parte del nuevo gobierno de Trump, “por lo que en 2025 se producirán nuevos cambios en los patrones del comercio mundial”.