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Navieras suspenden rutas clave por crisis de seguridad en Oriente Medio

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Panamá, 1 de marzo de 2026. El secretario general de la Organización Marítima Internacional (OMI), Arsenio Domínguez, expresó su preocupación ante la noticia “de que varios marinos han resultado heridos en ataques a buques mercantes. Ningún ataque contra marinos inocentes o contra el transporte marítimo civil está nunca justificado. Estas tripulaciones simplemente están haciendo su […]

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El Acuerdo BBNJ entrará en vigor en 2026 y marcará un hito en la protección de la alta mar

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Panamá, 16 de enero de 2025. Este 17 de enero entra en vigor el Acuerdo relativo a la Diversidad Biológica Marina de las Zonas Situadas Fuera de la Jurisdicción Nacional (BBNJ), siendo el primer tratado mundial destinado a proteger la vida marina en aguas internacionales. El instrumento establecerá normas jurídicamente vinculantes para el uso y

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El aplazamiento del NZF favorece al GNL y a flotas antiguas; China aplica tasas con efecto moderado

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Panamá, 20 de octubre de 2025. El aplazamiento de la adopción del Marco Neto Cero (NZF) beneficia a los combustibles de transición, como el Gas Natural Licuado (GNL), frente al metanol, favoreciendo a navieras como MSC, cuya cartera de pedidos actual está compuesta en un 94% por buques propulsados con GNL. El retraso del NZF

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La OMI aplaza por un año la adopción del Anexo VI revisado de MARPOL: Panamá votó a favor

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Panamá, 17 de octubre de 2025. La Organización Marítima Internacional (OMI) decidió aplazar por un año la adopción del Anexo VI revisado del Convenio MARPOL, tras una votación nominal celebrada durante la segunda sesión extraordinaria del Comité de Protección del Medio Marino (MEPC). Con 57 votos a favor, 49 en contra y 21 abstenciones, el

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EE. UU. y Arabia Saudita advierten sobre el riesgo de apresurar la adopción del Marco Cero Neto de la OMI

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Panamá, 15 de octubre de 2025. Durante la segunda jornada de la sesión extraordinaria del Comité de Protección del Medio Marino (MEPC) de la Organización Marítima Internacional (OMI), el debate sobre el Anexo VI revisado del Convenio MARPOL —que incluye el nuevo Marco Cero Neto (IMO Net-Zero Framework)— evidenció una creciente preocupación entre algunos Estados

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Persisten las divisiones en la OMI sobre la implementación del Marco de Cero Emisiones Netas

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Panamá, 14 de octubre de 2025. Liberia, Estados Unidos, China y Bahamas marcaron sus diferencias durante la sesión del Comité de Protección del Medio Marino (MEPC), reflejando la complejidad de alcanzar consenso global sobre las nuevas regulaciones climáticas del transporte marítimo. En la más reciente sesión del Comité de Protección del Medio Marino (MEPC) de

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EE. UU. advierte sanciones a países que apoyen el Marco Net Zero en la OMI; Panamá ya había anunciado su respaldo

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Panamá, 12 de octubre de 2025. La administración del presidente Donald Trump lanzó una fuerte advertencia a los países miembros de la Organización Marítima Internacional (OMI): aquellas naciones que voten a favor del llamado “Marco Net Zero” (NZF) —una propuesta que busca establecer un impuesto global al carbono sobre el transporte marítimo— podrían enfrentar sanciones

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Panamá, clave en la transición energética portuaria, según la OMI

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Panamá, 26 de agosto de 2025. El secretario general de la Organización Marítima Internacional (OMI), Arsenio Domínguez,  destacó el papel estratégico de Panamá en la descarbonización del transporte marítimo, al ser un país carbono negativo gracias a que gran parte de su energía proviene de hidroeléctricas. Esto le otorga la oportunidad inmediata de suministrar energía

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Estados Unidos advierte y amenaza con represalias si la OMI aprueba el Marco Neto Cero

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Panamá, 13 de agosto de 2025. La Administración Trump emitió un enérgico reproche al «Marco Neto Cero» propuesto por la Organización Marítima Internacional (OMI), caracterizándolo como “efectivamente un impuesto global sobre el carbono a los estadounidenses recaudado por una organización de la ONU que no rinde cuentas. El Marco Neto Cero aprobado preliminarmente en abril

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