Panamá, 27 de junio de 2023. La cuota de mercado ganada por los puertos del Golfo y Costa Este de los Estados Unidos desde la pandemia y que favoreció la ruta del Canal de Panamá seguirá favorable a ésta, según pronostica Drewry.

“Esperamos que regrese parte de la carga, pero las tendencias de la cuota de mercado seguirán inclinándose a favor de los puertos de la Costa este y Golfo de los Estados Unidos”, dijo Drewry en su informe de Puertos y Terminales.

Los comentarios de Drewry surgen ante el impacto del acuerdo provisional alcanzado entre estibadores y Terminales portuarias de la costa oeste. La firma dijo que este acuerdo eliminará la incertidumbre para los cargadores que habían desviado parte de la carta a la Costa Este y el Golfo de los Estados Unidos para evitar riesgo de interrupción.

Los factores que promueven el retorno de los volúmenes a la Costa Oeste son varios, entre ellos, el fin de la incertidumbre por las negociaciones laborales, las restricciones de calado del Canal de Panamá y el riesgo futuro de conflicto laboral en los puertos de la costa este  cuyo contrato actual expira en septiembre del próximo año.

Sin embargo, hay factores a favor que la carga se mantenga en la costa este como son la diversificación de las cadenas de suministro hacia el sudeste y sur de Asia.

Refiriéndose a desempeño financiero, Drewry subrayó que los costos pre pandémicos de las terminales no volverán. “En la mayoría de los casos, los costos laborales se habrán fijado durante las negociaciones salariales anuales y, aunque la vuelta a las condiciones normales de funcionamiento mejorará la productividad, es poco probable que sea suficiente para compensar los aumentos salariales”.