Panamá, 24 de abril de 2023. Los puertos de Colón y Panamá Pacífico cerraron el primer trimestre del presente año sin crecimiento en el segmento de contenedores de trasbordo; mientras que Cartagena creció 8.3% en ese renglón.

El complejo portuario de Colón que comprende a: CCT, MIT y Cristóbal, prácticamente mantuvo igual sus volúmenes totales de contenedores de trasbordo en el primer trimestre de 2023 versus el mismo período del año anterior, la caída en términos porcentuales fue de -0.03% ó 16, 591 teus menos se movieron.

Dos de los tres puertos arriba mencionados registraron crecimiento en el segmento de trasbordo, siendo CCT y Cristóbal, 6.8% y 4.5%, respectivamente. El factor común en ambos puertos es MSC como cliente Mientras que MIT tuvo un descenso de -7.3%.

Mientras que el complejo portuario de Panamá Pacífico tuvo una situación muy similar a la del Atlántico. La diferencia fue de -1 %, o sea, -0.009% para 7, 274 teus menos en el primer trimestre de 2023. Tanto Balboa como PSA registraron descenso en sus volúmenes de TEU´s de trasbordo por el orden de -0.1% y -2.6%, respectivamente.

Situación en puertos latinoamericanos

El segmento de trasbordo en el puerto de Manzanillo, México registró una caída de -18.2 % en el primer trimestre del presente año  versus el mismo período del año anterior. Este segmento de carga que en años anteriores representaba casi el 30% del volumen total del puerto, hoy día, solo es el 18.2%.

Otros de los puertos de trasbordo del Caribe, Caucedo, República Dominicana tuvo un descenso en el volumen de trasbordo de 31% en relación con igual período de 2022.

Hub de trasbordo mundial

Uno de los más grandes hub de trasbordo del mundo, Singapur, registró crecimiento en sus volúmenes de 8 % en el primer trimestre del presente año en comparación con igual período del año pasado.