Panamá 20 de diciembre de 2023. Empresas de logísticas están exhortando a los importadores estadounidenses a utilizar la ruta Transpacífica (puertos de la costa oeste) y transportar vía ferrocarril o carretera hacia la este.

“Recomendamos que los transportistas que envían mercancías desde el Sudeste Asiático a los EE.UU. que utilizaban el Canal de Suez consideren reservar la ruta Transpacífica hacia la costa oeste de los EE.UU.”, dijo Paul Brashier, vicepresidente de acarreo e intermodal, ITS Logistics citado en CNBC.

Un artículo publicado en ese medio estadounidense explica que en virtud de la situación que presenta el Canal de Panamá con las restricciones en tránsito por la sequía hizo que los transportistas optaran por reservar buques que utilizaran el Canal de Suez como forma de llegar a la costa este.

Seko Logistics citado por CNBC dijo que ellos les están informando a sus clientes que anticipen retrasos de aproximadamente 10 a 14 días para la carga de la costa este y posible congestión portuaria, porque podrían los buques llegar fuera de sus ventanas de atraque.

El desvío por el Cabo de Buena Esperanza implica alrededor de 14 días adicionales, dependiendo la velocidad de los buques.

El director ejecutivo de OL-USA, Alan Baer dijo la falta de contenedores vacíos en Asia se convertirá en un problema potencial, debido a que el reposicionamiento de los contenedores vacíos en las zonas de demanda llevará entre 10 y 20 días más.

Maersk, uno de los transportistas que detuvo sus operaciones en el Mar Rojo, espera retrasos de dos a cuatro semanas, según las últimas declaraciones del director ejecutivo Vincent Clerc.