Panamá, 8 de abril de 2025. El presidente de NYK, Takaya Soga insto a la Autoridad del Canal de Panamá a restablecer la prioridad de nivel 1 para el tráfico de buques cisterna de gas natural licuado (GNL).

Soga, quien hablo a medios internacionales, dijo que la congestión de buques en el segmento de buques portacontenedores se ha resuelto en gran medida, pero se refirió al segmento de LNG pidiendo volver al nivel de prioridad 1.

En ese sentido, Boris Moreno, vicepresidente de Operaciones del Canal, dijo a PML que “el período 1ª se eliminó como parte de las medidas de mitigación implementadas para seguir prestando el servicio, tras la reducción en el número de tránsitos originada por el impacto de la sequía 2023-2024”.

“Posteriormente, el Canal lanzó el programa de ventas de cupos a largo plazo (LotSA, por sus siglas en inglés), con el objetivo de ofrecer una opción de certeza de tránsito a segmentos que lo requieren por su modelo operativo, como los buques de GNL. El Canal continúa estudiando el desempeño de la demanda, para determinar futuros cambios al sistema de reservaciones que beneficien a sus clientes”, agregó el funcionario.

A finales del último trimestre del año, el Canal realizó el programa de ventas de cupos mediante LoTSA, en la cual se vendieron paquetes de 24 tránsitos anuales para el segmento LNG/LPG, ganados por $500 mil cada uno. Es importante aclarar que adicional, el buque debe pagar el costo por transitar la vía y otros servicios.

En el mes de septiembre, se realizaron dos eventos de licitaciones para el segmento de LNG/LPG con la finalidad de asignar 24 paquetes para un total de 360 cupos para este 2025. Sin embargo, 9 paquetes de 12 cupos  cada uno quedaron sin adjudicar; por lo tanto, la ACP decidió convocar a una licitación adicional para el mismo segmento en octubre.