Escalada entre Israel-Irán impactará en el Estrecho de Ormuz

Panamá, 7 de octubre de 2024. Definitivamente que los eventos que trastocan el comercio mundial no han acabado y ahora se presentan nuevas amenazas para las semanas o meses venideros, ya que el conflicto entre Israel e Irán podría impactar en el Estrecho de Ormuz.

De acuerdo con Linerlytica, el incremento de la escalada del conflicto entre Israel e Irán ha “hecho temer una posible interrupción en el tráfico de buques en el Estrecho de Ormuz”. Sin embargo, para el mercado de contenedores sería menos graves que para los petroleros y GNL.

La firma explicó que el Golfo de Oriente Medio es sobre todo un mercado de importación con muy pocas exportaciones de importancia estratégica que se transportan en contenedores.

Los puertos del Golfo de Oriente Medio situados al norte del Estrecho de Ormuz manipularon un total de 29 millones de TEU de contenedores en el 2023, lo que representa el 3,2% de los volúmenes mundiales, acotó, siendo los dos principales puertos de los EAU, Dubái y Abu Dabi, los cuales representan dos tercios del tráfico total de los puertos del Golfo y serán los más afectados por un posible cierre del estrecho de Ormuz; mientras que los puertos de Salalah, Sohar y Khor Fakkan serán los únicos puertos principales que podrán seguir funcionando en la región.

Impacto de la huelga de tres días en los Estados Unidos

La huelga convocada por el ILA finalizó luego de un acuerdo de aumento salarial del 61,5% en 6 años, muy por encima del aumento del 32% que el Sindicato Internacional de Estibadores y Almacenistas (ILWU)  consiguió para su contrato marco de la costa oeste de los Estados Unidos para 2022-2028.

Linerlytica dijo que la congestión en los tres días de huelga se disparó a sus niveles más altos desde el 2022, pero la la cola de buques se está despejando rápidamente después de que todos los puertos afectados reanudaran sus operaciones el viernes.

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