Panamá, 30 de mayo de 2024. Los informes de congestión han empeorado en las últimas semanas, debido a que los transportistas marítimos no han encontrado el tonelaje adecuado para cubrir las lagunas en los horarios de los viajes, subrayó el gerente senior de investigación de contenedores de Drewry, Simón Heaney.

Precisamente, uno de los hubs afectados por la congestión es Singapur y la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur dijo que parte del motivo de la actual situación es que algunas líneas portacontenedores descargaron más contenedores allí para gestionar la estiba a fin de facilitar el manejo durante las escalas portuarias posteriores. También ha aumentado el número de contenedores manipulados por buque.

MPA junto a PSA están trabajando con los transportistas para ajustar los horarios de llegada cuando sea posible para reducir la aglomeración de barcos. Sostienen que el tiempo medio de espera para un atraque es ahora de dos o tres días, aunque destacan que es sólo para portacontenedores.

Heaney dijo que la repentina demanda ha creado escasez de equipo, lo que ha afectado a las tarifas a pesar de que hace tan solo unas semanas el mercado no estaba tan ajustado y relativamente bajo.

El gerente senior de envío de Drewry señaló que actualmente los envíos entre Asia hacia la costa oeste de los Estados Unidos han aumentado un 23% interanual; sin embargo, entre Asia hacia la costa este de América del Norte cayó  23% versus el primer trimestre del año pasado.