Noticias marítimas de Panamá y el mundo - Página 9 de 54

Gemini mantiene política de cero navegación en blanco pese a caída de fletes

Panamá, 18 de agosto de 2025. Corporación Gemini (Maersk y Hapag Lloyd) mantiene una política de cero navegación en blanco en sus servicios principales, ignorando en gran medida la caída de las tarifas de fletes, porque su prioridad sigue siendo los volúmenes frente a los fletes. En su informe semanal, Linerlytica informó que el Índice […]

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Estados Unidos advierte y amenaza con represalias si la OMI aprueba el Marco Neto Cero

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Panamá, 13 de agosto de 2025. La Administración Trump emitió un enérgico reproche al «Marco Neto Cero» propuesto por la Organización Marítima Internacional (OMI), caracterizándolo como “efectivamente un impuesto global sobre el carbono a los estadounidenses recaudado por una organización de la ONU que no rinde cuentas. El Marco Neto Cero aprobado preliminarmente en abril

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Descenso del SCFI golpea ganancias de navieras; Maersk reduce tarifas y Zim en la mira de compra

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Panamá, 11 de agosto de 2025. Por novena semana consecutiva, el índice de Shanghai (SCFI) cayó, y los beneficios de los transportistas empiezan a reflejar empeoramiento de las tarifas, dijo el análisis semanal de Linerlytica. Según la firma, las tarifas de flete seguirán sometiéndose a prueba en los próximos dos meses, “al cuestionarse la capacidad

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Fletes seguirán a la baja hasta octubre y nueva ola de aranceles amenaza la demanda

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Panamá, 4 de agosto de 2025. Es incierta la posibilidad de un repunte en los fletes hacia finales de este año, según Linerlytica, que advierte que las tarifas seguirán descendiendo al menos hasta octubre. Linerlytica considera que la entrada en vigor de los aranceles el próximo 7 de agosto impactará de forma negativa la demanda

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Mercado de portavehículos se enfría: sin nuevos pedidos en 2025 y señales de ajuste en las tarifas de fletamento

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Panamá, 4 de agosto de 2025. El ciclo de pedidos de buques portavehículos parece haber alcanzado su punto máximo, según VesselValue, ya que durante la primera mitad del año 2025 no se realizaron nuevas ordenes, en comparación con un promedio de 30 barcos por semestre desde 2022 hasta el 2024. “ Los propietarios se están

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Presidente Mulino y Junta Directiva del Canal de Panamá revisan inversiones estratégicas por B/.8,500 millones

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Panamá, 30 de julio de 2025.- El presidente de la República, José Raúl Mulino, sostuvo este miércoles una reunión con la Junta Directiva y la administración del Canal de Panamá, en el marco del diálogo permanente e intercambio de información que mantiene el Gobierno Nacional con la vía interoceánica. Esta es la segunda reunión que

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Prevén un segundo semestre sombrío para el comercio de contenedores por efecto de aranceles y sobrecapacidad

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Panamá, 28 de julio de 2025. Las perspectivas de crecimiento en el tráfico de contenedores para este segundo semestre son más más sombrías, ya que el impacto en cascada de los aranceles estadounidenses empieza a afectar negativamente a los volúmenes de contenedores, dijo en su informe semanal Linerlytica. Durante el primer semestre se registró en

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Maersk y Hapag Lloyd ganan terreno con Gemini, pero el desafío sigue siendo el costo

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Panamá, 28 de julio de 2025. La alianza entre Maersk & Hapag Lloyd llamada Cooperación Gemini cuyo modelo se centra en el transbordo de contenedores ya ha sido catalogada como un éxito en sus primeros seis meses del año, de acuerdo con Drewry. “Seis meses después del inicio de la cooperación Gemini, Drewry cree que

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MSC desafía a Maersk con su nuevo servicio Eagle entre Oceanía y EE.UU.

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Panamá, 26 de julio de 2027. A partir de febrero de 2026, MSC empezará el servicio Eagle que conecta Australia/Nueva Zelanda a la costa este de los Estados Unidos de forma independiente, anunció la naviera portacontenedores número uno del mundo. Según la compañía, “esta medida garantizará la continuidad del servicio y refuerza el compromiso de

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Tarifas se disparan 260 % en Sudamérica mientras colapsan en Estados Unidos

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Panamá, 21 de julio de 2025. El Índice de Fletes de Contenedores de Shanghai cayó un 5% la semana pasada, impactando a todas las rutas comerciales, en especial las transpacíficas. Según Linerlytica, los transportistas marítimos se resisten a retirar el excedente de capacidad en esta ruta, a pesar del entorno arancelario caótico que imposibilito una

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