Panamá, 18 de abril de 2023. Los mayores costos de mano de obra mantendrán los márgenes de ganancias de las terminales portuarias de contenedores bajo presión aunado a la caída de la demanda de carga, lo que podría generar deseconomías de escala, señaló el informe trimestral de Drewry sobre Puertos y Terminales.
“Las ganancias de los operadores de terminales de contenedores han disminuido debido a que la desaceleración del comercio y el aumento de los costos han ejercido presión sobre los márgenes”; Pero, a pesar de esta situación, Drewry espera que las perspectivas económicas mejoren que junto con la caída de los costos de la energía contribuyan a cierto alivio durante la segunda mitad del año.
Las terminales portuarias de contenedores tuvieron una caída en sus ingresos en concepto de almacenamiento para el último trimestre de 2022, a consecuencia de la reducción de la congestión portuaria, dijo Drewry en su informe.
Pero, “los costos continuaron aumentando, según el Índice de costos de terminales de contenedores globales de Drewry, debido a la continua presión inflacionaria, particularmente por el aumento de los costos de mano de obra y energía. Esto, junto con la disminución de los ingresos, ejerció presión sobre los márgenes de los operadores, lo que hizo que el Índice de ganancias de terminales de contenedores globales de Drewry cayera un 19 % interanual y un 21 % intertrimestral en el último trimestre del año pasado”.
Drewry considera que, a pesar del debilitamiento del tráfico de contenedores, el cual restringirá los ingresos totales, el impacto en los ingresos por unidad se verá parcialmente compensado por los aumentos anuales de tarifas vinculados a la inflación.
“Además, si los transportistas continúan utilizando viajes en blanco para administrar la capacidad de las rutas comerciales, los tiempos promedio de permanencia en las terminales podrían establecerse en un nivel superior a las normas previas a la pandemia, lo que mantendría algunas de las ganancias de los ingresos por almacenamiento”.
Se espera que los aumentos anuales de tarifas ayuden a compensar la pérdida de ingresos por almacenamiento en el primer semestre de 2023.
Drewry espera que las ganancias de los operadores de terminales de contenedores se recuperen a lo largo del año gracias a la reducción de las presiones de los costos y la protección de los ingresos vinculados a la inflación.