Panamá, 30 de abril de 2025. En más de 20% se ha recortado la capacidad en el comercio transpacífico, según Linerlytica, sin embargo, los transportistas marítimas continúan adelante las subidas de tarifas de fletes para este mes de mayo.

Agregó que la utilización de la capacidad en los servicios restantes se ha reducido en más de un 5%. “La reducción del flujo de carga a EE.UU. empezará a afectar a las llegadas en mayo, lo que aumenta la probabilidad de un inminente acuerdo comercial entre China y EE.UU. que podría desencadenar un fuerte repunte de las reservas de carga china a EE.UU”; dijo Linerlytica.

Los transportistas han reducido drásticamente el número de viajes de Asia hacia los Estados Unidos en la semana 16 (14 de abril), con un total de salidas desde Asia de 434.000 TEU, con nuevos recortes en la semana 19 (4 de nayo)  para coincidir con las vacaciones laborales del 1 de mayo en Asia, destacó Linerlytica.

Desde el pasado mes de febrero se han eliminado 6 servicios transpacíficos, mientras que los restantes operan con un calendario variable, dijo la firma, debido a que los que los transportistas son contrarios a suprimir más servicios de forma permanente ante la expectativa de un posible repunte de los volúmenes de carga una vez que se alcance un acuerdo comercial entre China y Estados Unidos.

Por otro lado, la firma destacó en su análisis semanal el hito alcanzado por MSC con 6,5 millones de TEU de su flota, dándole una amplia ventaja frente a Maersk de 2 millones de TEU. También la flota mundial de portacontenedores rebasó la cifra de 32 millones de TEU, en un momento donde hay una desaceleración de los volúmenes de comercio mundial, lo que podría afectar las tarifas de fletes.