El mercado de combustibles marinos enfrenta una doble presión por el estrechamiento de la oferta mundial y el aumento del precio del VLSFO, mientras las nuevas restricciones de tránsito por el Canal de Panamá vuelven a poner presión sobre el negocio local de bunkering.
El VLSFO en Singapur acumula un alza de 98% en 2026. Un análisis de Veson Nautical examina cómo las restricciones de suministro y los cambios de ruta agravan la factura del combustible marino.
VLSFO en Singapur sube 98% en 2026 y presiona los costes del transporte marítimo Leer más »
La venta de combustible marino volvió a terreno positivo en julio, con un crecimiento de 14.55 %, acompañado de un aumento de 9.39 % en el número de naves atendidas. El repunte estuvo impulsado por el litoral Pacífico, que concentra el 81 % del volumen total, en un mes en que también mejoraron los tránsitos por el Canal de Panamá.
Bunkering se recupera en julio con alza de 14.55 % en la región interoceánica Leer más »
La actividad de bunkering en Panamá registró una desaceleración durante mayo de 2026, con una caída de 12.96% en el volumen de combustible vendido y de 11.08% en el número de buques atendidos respecto al mismo mes del año anterior. Fuentes de la industria atribuyen el comportamiento a una combinación de factores, entre ellos la menor competitividad de precios frente a otros hubs internacionales, en un contexto en el que Singapur también reportó una disminución en sus ventas.
Ventas de combustible para buques en Panamá caen 12.96% en mayo pese al repunte del Canal Leer más »
Panamá registró en abril un récord histórico en ventas de combustible marino y tránsitos por el Canal de Panamá. El crecimiento estuvo impulsado por una mayor demanda de abastecimiento, el aumento de cruces por la vía interoceánica y el fuerte incremento en las ventas de VLSFO, pese al alza internacional de los precios del combustible.
Panamá, 18 de marzo de 2026. Maersk informó que está realizando cambios en su cadena de suministro de combustible debido a la grave situación en la distribución mundial de este recurso, como consecuencia de la guerra en Irán. El jefe comercial (CCO) de la compañía, Karsten Kildahl, señaló que una parte significativa del combustible marino
Panamá, 16 de marzo de 2026. La congestión portuaria en los principales puertos de enlace del sur y sudeste asiático ha comenzado a disminuir, incluyendo el puerto de Singapur, de acuerdo con la consultora marítima Linerlytica. El cierre del estrecho de Ormuz generó inicialmente importantes perturbaciones logísticas y congestión en varios puertos de la región.
Panamá, 17 de febrero de 2026. El litoral Atlántico compensó el volumen de toneladas métricas que perdió el litoral Pacífico en ventas de combustible marino en la región interoceánica durante el primer mes de 2026, permitiendo que el sistema registrara un crecimiento de 2.25 % en comparación con el mismo mes del año anterior. De
Ventas de combustible marino crecen 2.25 % en enero gracias al repunte del Atlántico Leer más »
Panamá, 20 de octubre de 2025. Durante el tercer trimestre de 2025 se observaron caídas sostenidas tanto en el número de naves atendidas como en el volumen de combustible suministrado a los buques que operan en la región interoceánica. En el volumen de toneladas métricas de combustible despachado se registraron descensos de 11.31% en julio,
Bunkering panameño cierra trimestre con bajas sucesivas y reabre licencias de operación Leer más »
Panamá, 8 de octubre de 2025. La Autoridad Marítima de Panamá (AMP) levantó las restricciones que desde 2019 limitaban la comercialización de combustibles, lubricantes y derivados de petróleo mediante equipo flotante y la inclusión de barcazas, informó una nota de prensa de la entidad. Mediante la Resolución ADM No. 125-2025, firmada el 7 de octubre
