Panamá 9 de octubre de 2023. Seaspan y AES firmaron un Memorando de Entendimiento (MoU) que tiene como objetivo principal brindar servicios de bunkering de Gas Natural Licuado (GNL) a buques que cruzan el Canal de Panamá.

Un comunicado de Seaspan explicó que el MoU buscar también explorar opciones para brindar este y otros servicios similares en mercados regionales dentro del área de influencia de la terminal de GNL Costa Norte, ubicada en la provincia de Colón, Atlántico, la cual es propiedad de AES.

Citado en el comunicado, el presidente de Seaspan Energy, Ian Mclver, dijo: “Seaspan se enorgullece de colaborar con AES para proporcionar abastecimiento de GNL en la región de Panamá y liderar el camino en brindar oportunidades de transformación energética en el sector marino global. Juntos proporcionaremos soluciones bajas en carbono para los propietarios de buques que quieran descarbonizar sus operaciones y hacer la transición a combustibles marinos más limpios”.

Mientras que Miguel Bolinaga, presidente de AES Panamá, acotó: “Estamos a las puertas de una nueva era en energía sostenible. La colaboración con nuestro socio armador y las innovaciones en nuestra Terminal Costa Norte nos posicionan como líderes en impulsar soluciones sustentables, eficientes y asequibles para satisfacer las crecientes demandas del mercado”,

A partir del segundo semestre de 2024 se podrá comercializar GNL como combustible marino, y “eventualmente la entrega de este tipo de hidrocarburo, más amigable con el medio ambiente, en otros mercados regionales alternativos”, informó la nota de prensa.

“La Instalación de Carga de Buques está programada para iniciar operaciones en noviembre de este año como parte integral de los servicios de la terminal de GNL Costa Norte en la provincia de Colón, Panamá”, subraya el comunicado

La terminal podrá ofrecer los siguientes servicios para la industria del GNL.

• Enfriamiento: servicio de enfriamiento para buques metaneros que recargan o reanudan la operación marítima después de un período de inactividad por mantenimiento.
• Almacenamiento temporal y recarga: con la capacidad del tanque de almacenamiento Costa Norte (180.000 m³), ​​distintos operadores del mercado podrán almacenar su GNL de forma temporal y retirarlo cuando lo demanden.
• Reabastecimiento de combustible para bunkering y distribución regional: con un modelo que replica la operación de las principales terminales del mundo, la terminal Costa Norte permitirá la entrega de GNL almacenado para ser utilizado tanto para el suministro de GNL, como combustible marítimo para la creciente flota que transita por el Canal de Panamá. y para los mercados emergentes de los países vecinos.