Panamá, 2 de septiembre de 2024. Agosto marcó un récord de pedidos de buques portacontenedores por el orden de 1,4 millones de TEU, superando la cifra anterior registrada de 1,07 en marzo de 2021, según Linerlytica.

La firma de análisis de mercado dijo que los transportistas no se han disuadido a pesar del debilitamiento del mercado. “Los transportistas se apresuran a conseguir contratos de buques a pesar del aumento de los precios de los nuevos buques y de la creciente preocupación por el exceso de capacidad para cuando estos buques lleguen al agua en 2027-2029”.

El último transportista en ordenar nuevos buques ha sido COSCO con un pedido de 12 unidades de 13,700 TEU en su astillero COSCO Yangzhou para su entrega entre el 2027-2029, elevando la capacidad total contratada en agosto a un récord de más de 1,4 millones de TEU, “incluidas varias cartas de intenciones (LOI) que se espera que se conviertan en pedidos en firme, incluidos varios nuevos pedidos de Maersk de unidades de combustible dual GNL que marcarán otro cambio de política para el transportista danés”.

Linerlytica informó que la cartera mundial de pedidos de portacontenedores ha aumentado hasta el 25,3%, y se espera que se han agregados 30 buques por parte de Hapag-Lloyd, que supondrá el mayor pedido jamás realizado por el transportista alemán.

Mientras tanto, las tarifas de los fletes de contenedores siguen bajando, siendo la ruta  Asia-Europa que registró el mayor descenso la semana pasada. “La demanda sigue cayendo, lo que obliga a los transportistas a ofrecer descuentos. La debilidad se ha extendido al transporte transpacífico, donde los transportistas también ofrecen tarifas especiales y descuentos por viaje”.

Las líneas navieras están presionando para lograr una subida de fletes en las próximas semanas, tomando en cuenta un posible aumento de carga antes de las vacaciones de la Semana Dorada en China.