Antonio Domínguez, primer panameño y latinoamericano en ser designado como Presidente de Maersk para América Latina y el Caribe, respondió a Panorama Marítimo y Logístico algunas interrogantes para conocer un poco más de sus inicios y el rol que desempeñará en tan alta posición.

1. ¿Cómo llegó al mundo marítimo y a Maersk? ¿Cómo fueron sus inicios?

Inicie en 1995 trabajando para Sea Land Services, Inc, bajo el liderazgo de Oscar Bazan y Juan Tejeira, en el área comercial dando apoyo a los equipos de ventas con información de mercado, de allí pase a ventas en la Zona Libre de Colón.  A Maersk llegue en 1999, como parte de la compra de Sea Land Services y bajo el liderazgo de Hans Stig Moller.

2. Las tres claves para el éxito dentro de la organización de Maersk y dentro del mundo marítimo.

Colaboración a todo nivel, proactividad y esfuerzo constante.  Si uno encara la vida, como una constante oportunidad de aprendizaje y con mucho positivismo, nada es imposible.

1. Es la primera vez que un panameño y latinoamericano ocupa una posición tan alta dentro de la organización de Maersk. ¿A qué obedece esto, ya que siempre son europeos?

Maersk está comprometida con las políticas de diversidad, equidad e inclusión a todo nivel en la organización eso incluye constante desarrollo y promoción de los talentos locales en América Latina y EL Caribe. Aunado a esta visión de la compañía, es importante resaltar el impulso que el régimen de VISA SEM en Panamá ha dado.  Esta promoción es un ejemplo palpable que a través del régimen de VISA SEM los panameños tienen acceso a prepararse para posiciones al más alto nivel.

1. Tendrá la misión de liderar la transformación de Maersk como integrador logístico. ¿En qué consiste ser integrador y cuáles serán los primeros pasos? 

El integrador es escuchar a nuestros clientes, entender sus necesidades y presentar soluciones que creen valor a su cadena de suministro.  En el mes de septiembre concluimos la fase de integración de todas nuestras marcas para ofrecer a nuestros clientes un solo punto de contacto.  Al mismo tiempo estamos implementando tecnología de punta para servirles mejor a través de todos nuestros canales de atención, hemos construido una red de servicio con presencia local en todos los países del área y estamos invirtiendo fuertemente en ampliar nuestros centros logísticos.  Por ejemplo, la semana pasada inauguramos nuestro segundo centro logístico en Panamá Pacifico y el viernes 1 de septiembre estamos, junto a clientes y autoridades, abriendo las puertas de nuestro centro logístico en Funza, Bogotá.

1. ¿Qué es lo más difícil de ser integrador en América Latina? ¿Cuáles serían los beneficios para las empresas latinoamericanos asociarse a un integrador?

Ser integrador requiere una gran capacidad de mantenerse a la vanguardia para agregar valor al negocio de nuestros clientes.  Las necesidades son diversas no solo por área geográfica sino por sector de negocios y tipo de producto.  Los clientes están buscando simplificar procesos, lograr eficiencias y tener un aliado que no solo le informe que está pasando, sino que sea capaz de anticiparse y dar recomendaciones.

1. ¿Considera que su designación abre la oportunidad para que otros latinoamericanos y panameños puedan seguir escalando dentro de la organización?

Maersk es una empresa de oportunidades para todos.  Nuestra gente es parte de nuestros valores y el entrenamiento es una constante.  Actualmente, un gran número de latinoamericanos trabajan para Maersk en otros continentes, aprendiendo y perfeccionando, exponiéndose a nuevos retos fuera de su zona de confort.  En todos los países de América Latina trabajamos gracias a los esfuerzos de talento local y en Panamá donde están nuestras sedes regionales para varias empresas del grupo bajo el régimen de VISA SEM ya más del 95% de los colegas son nacionales, lo que demuestra que el objetivo de preparar a los nacionales para todo tipo de labores se está cumpliendo.