Mulino no seguirá impulsando Puerto de Isla Margarita

Panamá, 24 de abril de 2025. En mayo de 2022 se anunciaba que el brazo portuario de MSC, TIL invertiría 1.2 mil millones de dólares para la construcción de una terminal portuaria en isla Margarita, Colón; sin embargo, tres años después el Presidente José Raúl Mulino, dijo que en su administración no va seguir impulsando ese proyecto bajo las condiciones actuales.

Ante interrogante realizada por PML al presidente Mulino, el mandatario dijo que la Junta Directiva de la AMP esta valorando eso. “Las decisiones se anunciarán en su momento. Fue un contrato mal dado. Un contrato morosos en cuanto a pago de concesiones y no lleva el beneplácito de mi gobierno”. Video de la entrevista. Abajo en el link:

 https://www.instagram.com/reel/DI1T-3xuTSg/?igsh=MTEzdHZwZ3J3MXQ4OA==

En mayo de 2022 durante la celebración aquí en Panamá Bloomberg New Economy Gateway, se anunció el desarrollo portuario por parte de TIL, el cual solo estaba a la espera de la orden de proceder por parte del Gobierno (Cortizo) para iniciar los trabajos de construcción en materia de movilización de equipos y contratación de personal para las más de mil plazas de empleo que se abrirían. Sin embargo, esto nunca ocurrió.

El presidente Mulino dijo que se llamará nuevamente a una licitación internacional como corresponde. “Isla Margarita con mi gobierno no lleva el menor chance, como esta estructurado”.

Concluyó diciendo que se llamará a una licitación en su momento y se tomará la decisión para limpiar todos esos escollos.

La firma consultora Drewry había señalado que ese proyecto con TIL al frente garantizaba el éxito, porque se contaba con el volumen de MSC para mitigar cualquier riesgo de mercado. “TIL, propiedad mayoritaria de MSC, podrá aprovechar la relación con MSC para mitigar el resto de mercado”.

El puerto de Isla Margarita inició construcción con un grupo de inversionistas chinos, dejando  un 40 % de avance,  según la información que había suministrada Nortac Management Group. El puerto tendría la capacidad de manejar en una fase inicial de 2.5 millones de teus y una vez finalizado el proyecto rondaría los 5 millones de teus la capacidad.

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