Panamá, 11 de noviembre de 2024. Se prevé que las importaciones de contenedores de los Estados Unidos crezca entre 10 % a 15% en los próximos tres meses ante una inminente huelga en la costa este de los Estados Unidos y el Golfo como una eventual subida de aranceles por parte de la administración Trump, lo que motivaría a una subida de tarifas de fletes a corto plazo.

Según el último informe Global Port Tracker (GPT), publicado mensualmente por Hackett Associates y la National Retail Federation, los minoristas revisaron sus previsiones de importación para noviembre hasta un aumento del 13,6% interanual, frente a la anterior previsión de un incremento del 0,9% hace apenas un mes.

Entre noviembre y diciembre se prevé importar 350 mil TEU más de lo que se esperaba hace un mes, ya que se apresuran a introducir mercancías en el país antes de una posible huelga en enero de los estibadores de la costa este y del Golfo y posibles nuevos aranceles propuestos por el presidente electo Donald Trump.

Por su parte, Linerlytica en su informe semanal dijo que el resultado de las elecciones presidenciales estadounidenses impulsará una mayor inestabilidad en los mercados de contenedores, con las importaciones estadounidenses preparadas para aumentar antes de la posible imposición de nuevos aranceles.

En virtud de lo anterior, Linerlytica prevé que las importaciones podría elevarse entre 10% a 15% en los próximos 3 meses, aunque  esto impulsará las tarifas de flete a corto plazo, el impacto a más largo plazo de cualquier guerra comercial en los volúmenes mundiales de contenedores será negativo.

“Los futuros de los fletes de contenedores pronostican una mayor erosión de los fletes en 2025, una vez que termine la carga frontal inicial, unida a un final más temprano de la crisis del Mar Rojo, dado el inminente cambio en la administración estadounidense”, subrayó Linerlytica.