Panamá, 15 de junio de 2026. El número de detenciones de buques de bandera panameña en puertos chinos disminuyó 38.8% durante los primeros 15 días de junio en comparación con el mismo período del mes anterior, cuando se registró un máximo histórico. No obstante, las cifras continúan ubicándose por encima de los niveles observados en 2025.

En los primeros 15 días de junio, la tasa promedio de detenciones de buques de bandera panameña en puertos chinos se ubicó en 2.9 buques por día, frente a los 4.8 buques diarios registrados durante el mismo período del mes anterior, lo que evidencia una clara desaceleración. No obstante, la cifra sigue siendo significativamente superior a la observada en igual período de 2025, cuando el promedio era de apenas 0.4 detenciones por día.

La reducción en el ritmo de las detenciones ocurre en un contexto en el que el registro panameño continúa enfrentando presiones. El medio especializado Splash247, citando datos de la consultora Clarkson Research, informó recientemente que alrededor del 3% de la flota ha abandonado el registro panameño en medio del incremento de las inspecciones y detenciones de buques en puertos chinos, un fenómeno que ha generado preocupación en la industria marítima.

Cabe destacar que la disminución en el ritmo de las detenciones comenzó a observarse poco después de la reunión celebrada el 26 de mayo en Nueva York entre el ministro de Relaciones Exteriores de Panamá, Javier Martínez-Acha, y su homólogo chino, Wang Yi. Aunque no existe evidencia que establezca una relación causal entre ambos hechos, la coincidencia temporal se produce en medio de los esfuerzos diplomáticos para reducir las tensiones bilaterales y fortalecer el diálogo técnico en materia marítima.