Panamá, 20 de junio de 2023. Mayo fue el primer mes del año 2023 en que los cinco puertos de la región interoceánica marcaron descensos en sus volúmenes de contenedores de trasbordo llevando al sistema portuario a una caída de 4.5 % en los volúmenes totales de trasbordo al cierre del quinto mes, según cifras oficiales.

Los puertos de Panamá Pacífico (Balboa y PSA Panamá) cerraron con una caída de 5.2% versus el mismo período del año anterior, lo que representó 37, 285 TEUs de trasbordo menos en el sistema.

En tanto, el complejo portuario de Colón (Cristóbal, CCT y MIT) registraron una caída similar de 5.3% en comparación con igual período de 2022, significando una merma de 55,276 TEUS de trasbordo menos en el sistema.

Comportamiento de otros puertos de la región

Al cierre de mayo, el puerto de Manzanillo, México, uno de los tops 5 en movimiento de contenedores de América Latina, sigue su tendencia en caída en sus volumenes de contenedores de trasbordo con -9.8% en comparación con el 2022 que ya mostraba disminución.

En años anteriores, Manzanillo, México llegó a manejar hasta el 30 % de contenedores de trasbordo dentro de sus volúmenes totales, hoy día, sólo es 19.5% y el año anterior fue de 22 % para esta misma época.

Cartagena, principal competidor de los puertos de Colón, por el mercado del Caribe, registró hasta el cierre de mayo un crecimiento en sus volúmenes de contenedores de trasbordo de 24.2 % versus el mismo período del año anterior. Básicamente, este crecimiento obedece a los volúmenes de contenedores vacíos de trasbordo.

El segmento de trasbordo para el puerto de Cartagena representa el 72 % de sus volúmenes totales y para Panamá representa el 90% de sus volúmenes totales.