Panamá, 27 de enero de 2026. La Cámara Naviera Internacional (International Chamber of Shipping, ICS) publicó la Tabla de Desempeño de los Estados de Abanderamiento 2025–2026, en la que la bandera de Panamá, junto con otras de gran relevancia como Liberia y las Islas Marshall, obtuvo un desempeño positivo en los distintos criterios evaluados.

La tabla se basa en indicadores objetivos, entre ellos las estadísticas de Control por el Estado Rector del Puerto (Port State Control, PSC) y la ratificación de convenios internacionales adoptados por la Organización Marítima Internacional (OMI) y la Organización Internacional del Trabajo (OIT).

De acuerdo con esta evaluación, Panamá, Liberia y las Islas Marshall muestran un desempeño muy sólido y prácticamente equivalente, con indicadores positivos en casi todos —o en la totalidad— de los criterios analizados.

Entre los registros abiertos de mayor tamaño, estos tres Estados de bandera destacan por su cumplimiento en aspectos clave como:

• Sólido historial en controles por el Estado rector del puerto (PSC)
• Ratificación de los principales convenios internacionales, incluyendo SOLAS, MARPOL, STCW y el Convenio sobre el Trabajo Marítimo (MLC)
• Cumplimiento del Código de Organizaciones Reconocidas (RO Code)
• Participación activa en las labores de la OMI
• Situación favorable dentro del Esquema de Auditoría de los Estados Miembro de la OMI

En el caso específico de Panamá, el informe refleja que no presenta indicadores rojos ni señales de desempeño negativo, lo que lo sitúa en el mismo nivel de cumplimiento regulatorio que Liberia y las Islas Marshall dentro del grupo de los principales registros internacionales.

La ICS subraya que esta tabla no constituye un ranking comercial, sino una herramienta destinada a que armadores y operadores tomen decisiones informadas sobre el abanderamiento de sus buques, al tiempo que promueve la mejora continua en materia de seguridad de la vida humana en el mar, protección del medio ambiente y condiciones dignas de trabajo para la gente de mar.

En conjunto, estos Estados de bandera concentran aproximadamente el 70 % de la flota comercial mundial, aunque muchos otros registros, tanto nacionales como abiertos, también demuestran niveles de desempeño muy elevados.