Julio marca contraste: menos búnker, más naves en el Canal de Panamá

Panamá, 18 de agosto de 2025. Julio fue el primer mes del año en que se registró caída en los volúmenes de combustible vendido: -13.3 % en el Pacífico y -0.87 % en el Atlántico, de acuerdo con cifras oficiales de la Autoridad Marítima de Panamá.

Fuentes de la industria marítima señalaron que, tradicionalmente, los meses de mayo a septiembre corresponden a la temporada baja del negocio en Panamá; sin embargo, este año la situación se ha visto agravada por la incertidumbre en torno a las tarifas impulsadas por la administración Trump.

No obstante, el mes resultó positivo en cuanto al número de tránsitos por el Canal de Panamá, con 1,012 buques, frente a los 918 en julio de 2024 y los 1,036 en 2023.

Aún con la disminución mensual, el crecimiento acumulado de las ventas de combustible en el Pacífico alcanza 6.9 % frente al mismo período de 2023, considerado el mejor año del sistema, mientras que en el Atlántico el alza llega a 13.1 %.

En paralelo, el número de naves atendidas hasta el cierre de julio aumentó 1.28% en relación con el 2023 y los volúmenes de combustibles despachados en la región interoceánica crecieron 8% con respecto al mismo período de 2023.

Por tipo de combustible, el VLSFO (bajo en azufre) cayó 3.2 % frente a 2023, reduciendo además su participación de mercado del 69.8 % en 2023 al 62.6 % en julio de 2025.

En contraste, uno de los principales hubs mundiales de abastecimiento, Singapur, reportó un crecimiento de 5.7 % en sus volúmenes de combustible marino hasta julio.

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