Panamá, 1 de octubre de 2026. La Autoridad Marítima de Panamá (AMP) evalúa cómo facilitar el crecimiento del astillero Astibal, ubicado en Balboa, para mejorar su infraestructura y ampliar sus capacidades de reparación de buques, según explicó Roquebert durante su comparecencia ante la Comisión de Presupuesto de la Asamblea Nacional.

El funcionario destacó que la empresa mantiene una elevada demanda de servicios y una programación de trabajos prácticamente completa, lo que atribuyó a la eficiencia de su operación. Sin embargo, señaló que sus posibilidades de expansión han estado condicionadas por las instalaciones heredadas de la época de la administración estadounidense.

Según explicó, los tres compartimientos del astillero requieren mejoras que permitan responder a las necesidades de crecimiento de la operación. La AMP analiza cómo atender estas limitaciones dentro de los estudios que realiza sobre el desarrollo de las instalaciones.

“Yo lo que tengo que hacer es darle la oportunidad de que crezcan”, afirmó Roquebert, al describir el enfoque de la entidad frente a la empresa.

El funcionario valoró la capacidad técnica de Astibal y el trabajo de su personal panameño, al que calificó como capacitado y comprometido con la excelencia. También recordó que el presidente de la República visitó las instalaciones meses atrás y pudo conocer la operación.

Roquebert precisó que la actividad del astillero está orientada a la reparación de buques y destacó las oportunidades que ofrece este servicio en el litoral del Pacífico. En ese contexto, planteó la necesidad de mejorar las facilidades existentes para apoyar el crecimiento de la empresa.

Terminal de cruceros de Amador plantea un reto financiero

Durante la misma comparecencia, Roquebert abordó la situación de la terminal de cruceros de Amador y cuestionó la relación entre la inversión realizada por el Estado y los ingresos que recibe la AMP por su concesión.

De acuerdo con las cifras expuestas por el funcionario, la infraestructura representó una inversión de US$210 millones, mientras que el canon de arrendamiento aporta aproximadamente US$70 mil mensuales a la entidad.

Roquebert afirmó que no habría ejecutado esa inversión de haber tenido la decisión en sus manos, al considerar que el negocio de cruceros es estacional y que existe una mayor concentración de oportunidades de escala en el Caribe.

También señaló que, pese a la estacionalidad de la actividad, el concesionario debe cumplir con los pagos pactados.

Ante este escenario, indicó que la AMP busca alternativas para potenciar las instalaciones, obtener beneficios adicionales y maximizar los ingresos de la operación.

El funcionario sostuvo que el objetivo de la administración es mejorar el aprovechamiento de la infraestructura existente y buscar nuevas oportunidades que permitan elevar su contribución económica.