Panamá reafirma ante la FMC que su bandera no es de conveniencia

Panamá, 21 de agosto de 2025. Panamá defendió ante la Comisión Federal Marítima (FMC) que su registro no es de conveniencia, sino un registro internacional sólido, respaldado por cumplimiento legal, control efectivo, reconocimiento mundial, protección a la gente de mar y liderazgo transparente.

En una misiva de 13 páginas, firmada por el director de Marina Mercante, Ramón Franco, la Autoridad Marítima de Panamá subrayó que la bandera panameña mantiene un 96.59% de cumplimiento en los principales Memorandos de Entendimiento (París, Tokio, Viña del Mar y USCG).

La investigación de la FMC, iniciada el 20 de mayo, examinó si las leyes y prácticas de abanderamiento de países extranjeros —incluidas las llamadas “banderas de conveniencia”— generan condiciones desfavorables en el comercio marítimo de Estados Unidos. El proceso concluyó con 37 comentarios de sindicatos de marinos y diferentes registros de naves.

El Registro Panameño reiteró que su bandera cumple plenamente con los estándares internacionales y no puede catalogarse como de conveniencia. Como muestra de cooperación, recordó su participación en el Acuerdo de Intercambio de Información (RISC) junto a Liberia, Islas Marshall y otros registros, para bloquear el acceso de buques sancionados.

Entre las medidas implementadas, destacó el Decreto Ejecutivo 512 (2024), que permite expulsar de forma expedita buques sancionados por organismos internacionales. Entre 2020 y 2025, Panamá canceló la inscripción de 925 naves por incumplir normas o estar ligadas a actividades ilícitas.

En materia de protección a la gente de mar, Panamá resaltó su presencia en la Lista Blanca de la OMI y el MOU de París, la validez internacional de sus licencias, el estricto cumplimiento de los convenios STCW y MLC 2006, además de 17 acuerdos de reconocimiento mutuo con administraciones marítimas de prestigio. Asimismo, informó que dispone de 62 centros de formación supervisados y que en 2024 recuperó más de $8.5 millones en salarios adeudados a tripulantes.

La misiva concluye que el Registro de Buques de Panamá, el más grande del mundo en número de naves, se distingue por su transparencia, certificación de calidad ISO 9001:2015 sostenida por 17 años, y una red de consulados marítimos y oficinas SEGUMAR en 36 países, que garantizan un control eficiente y cercano de la flota. “Un registro que combina tradición, modernidad y cooperación internacional, convirtiéndose en un modelo a seguir para otros registros”, enfatiza el documento.

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