Panamá, 6 de abril de 2026. Desde esta semana y hasta el 10 de mayo se han reportado 46 salidas en blanco (blank sailings) de un total de 705 programadas para ese mismo período, lo que refleja una tasa de cancelación del 7%, con la mayoría de los servicios aún operando, según informó Drewry.

La firma señaló que el transporte marítimo mundial de contenedores continúa absorbiendo las recientes disrupciones sin un impacto estructural importante, con efectos que se perciben más a través del aumento de costos que por restricciones de capacidad.

El informe de Drewry destaca que las cancelaciones se concentran en las rutas Asia–Europa/Mediterráneo (43%) y Transpacífico hacia el este (41%), mientras que el comercio Transatlántico registrará menos cancelaciones. La cooperación Gemini también destaca al no presentar cancelaciones en las principales rutas Este–Oeste.

Aunque el combustible sigue teniendo un impacto elevado en el transporte marítimo, la capacidad se mantiene relativamente estable, con un aumento del 4% mensual en abril, respaldado por menos cancelaciones de salidas —que bajan de 68 en marzo a 41 en abril— y un crecimiento moderado, lo que está ayudando a contener incrementos bruscos en las tarifas.

ersisten desafíos operativos en algunos puntos, particularmente en el norte de Europa, donde continúan la acumulación de buques y la variabilidad de los itinerarios, mientras que los desarrollos relacionados con aranceles añaden otra capa de incertidumbre para la planificación futura.

El mercado parece estabilizarse dentro de un rango estrecho, con presiones de costos persistentes, pero con un impulso limitado para una escalada significativa de las tarifas.